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路透分析：特朗普的鋼鐵關稅將對中國鋼鐵的轉(zhuǎn)口貿(mào)易構成重大威脅

　　

 

編輯：魏偉軍  發(fā)布時間：2025.2.28 07:50

美國(US)新的鋼鐵關稅勢必會擾亂一條規(guī)模高達數(shù)十億美元的供應鏈，這條供應鏈將鋼鐵從中國(CN)經(jīng)由第三國運往美國。這將加劇全球市場的競爭，并大幅削弱中國本就處境艱難的鋼鐵行業(yè)的一個重要銷售渠道。

自2016年和2018年的貿(mào)易壁壘使得大多數(shù)中國鋼鐵因價格原因無法進入美國市場以來，一些擁有相對更自由準入權的國家的鋼鐵廠便購買了廉價的中國鋼鐵，經(jīng)過不同程度的加工后再轉(zhuǎn)售給美國。

據(jù)中國四大主要鋼鐵咨詢機構稱，美國總統(tǒng)特朗普(Donald Trump)宣布的將于3月12日生效的25%鋼鐵關稅，將阻礙這一貿(mào)易活動。這將影響到的銷售額估計占去年中國鋼鐵出口總額的近十分之一，價值約70億美元。

原本可能通過轉(zhuǎn)口貿(mào)易進入美國的這些鋼鐵，轉(zhuǎn)而流入已經(jīng)充斥著中國鋼鐵的全球市場，這一前景正引發(fā)新一輪的保護主義浪潮，其中大部分針對的是中國，這對中國的鋼鐵出口來說是又一沉重打擊。

由國家支持的研究機構中國冶金工業(yè)規(guī)劃研究院上周在一份報告中指出：“不斷加劇的貿(mào)易摩擦將給中國的鋼鐵出口增加壓力。出口和利潤的下降可能會導致一些企業(yè)的盈利能力進一步下滑。”

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對于所有鋼鐵出口國來說，更多的貿(mào)易壁壘以及在更小的出口份額上展開更激烈的競爭都是一個問題，但對于中國鋼鐵行業(yè)來說，這尤其艱難，因為中國鋼鐵行業(yè)很可能會成為關稅打擊的主要目標。

這種情況可能會進一步破壞中國的經(jīng)濟復蘇，因為中國一直依靠海外銷售來彌補因長期房地產(chǎn)危機導致的國內(nèi)需求疲軟。

一位中國鋼鐵貿(mào)易商告訴路透社(Reuters)，即使在特朗普簽署關稅法案成為法律之前，由于預期到這一決定，在通常繁忙的第一季度交付的訂單量也“低得可憐”。

這位貿(mào)易商在匿名的情況下表示：“我們收到的3月和4月發(fā)貨的出口訂單，與2024年同期相比下降了20%到30%。”因為他們未獲授權向媒體發(fā)表講話。

隨著更多的中國鋼鐵涌入中東地區(qū)，對包括中東在內(nèi)的其他市場的競爭可能會進一步加劇。中東是為數(shù)不多的對中國鋼鐵沒有重大貿(mào)易壁壘的地區(qū)之一。該地區(qū)的價格下降可能反過來會催生一個新的轉(zhuǎn)口貿(mào)易中心。

▌轉(zhuǎn)口貿(mào)易規(guī)模

盡管去年中國鋼鐵總出口量達到了九年來的最高水平，但對美國的出口量卻微乎其微。

白宮在其實施新關稅的理由中提到了這些創(chuàng)紀錄的出口數(shù)據(jù)。白宮在一份聲明中稱，廉價的中國鋼鐵正在取代其他國家對美國的鋼鐵出口，或者正在被轉(zhuǎn)口到美國，并特別指出墨西哥可能存在轉(zhuǎn)口貿(mào)易的情況。

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雖然轉(zhuǎn)口貿(mào)易市場的確切定義和規(guī)模并不明確，但根據(jù)一德期貨的數(shù)據(jù)，路透社估計其規(guī)模約為860萬噸，占去年中國鋼鐵出口總量的8%左右。

可以明確的是，像墨西哥(MEX)、越南(VIE)和巴西(BRA)這樣的美國主要鋼鐵出口國，從中國進口的鋼鐵數(shù)量也在不斷增加。

去年，美國從越南進口的鋼鐵量同比激增143.4%。中國海關(GACC)和美國鋼鐵協(xié)會的數(shù)據(jù)顯示，越南在中國鋼鐵出口總量中所占的比例超過其他國家，達到了11.5%。

中國鋼鐵咨詢機構Mysteel的分析師本月在一份報告中指出：“通過越南進行轉(zhuǎn)口貿(mào)易有利可圖，因為美國對中國鋼鐵征收的關稅是對越南鋼鐵關稅的10倍?！?/font>