印度尼西亞今年將生物柴油中棕櫚油的強制混合比例提高到了40%，并正在研究在2026年提高到50%，同時計劃明年在航空燃料中添加3%的棕櫚油混合成分，以此來減少燃料進口。

東南亞國家最大的棕櫚油協(xié)會 - - 印尼棕櫚油協(xié)會 - - 的主席埃迪·馬托諾估計，由于大力推動生物柴油生產(chǎn)，到2030年，印度尼西亞的棕櫚油出口量將降至僅2000萬公噸，較2024年的2950萬公噸減少三分之一。

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雅加達對生物柴油的強制規(guī)定，再加上鄰國馬來西亞(MAS)因洪水導(dǎo)致棕櫚油產(chǎn)量下降，已經(jīng)使棕櫚油價格高于其競爭品豆油的價格，這促使買家減少了棕櫚油的采購量。

在全球最大的植物油買家印度，過去六個月來，粗棕櫚油的價格一直高于粗大豆油，有時差價甚至超過每噸100美元。而就在2022年底，棕櫚油的交易價格還曾有超過400美元的折扣。

上周，印度買家購買粗棕櫚油的價格為每噸1185美元，而2019年時還不到500美元。

無論是在依賴棕櫚油的國家，還是在依賴大豆油、葵花籽油和菜籽油等競爭油脂的國家，植物油價格上漲都可能會推高制通貨膨脹。

▌增長受阻

從1980年到2020年，由印度尼西亞和馬來西亞主導(dǎo)的棕櫚油產(chǎn)量幾乎每十年就翻一番，但這也引發(fā)了人們對為開辟種植園而砍伐森林行為的批評。

在那段時間里，棕櫚油平均每年超過7%的產(chǎn)量增長大致與需求增長相符。

但由于缺乏開辟新種植園的土地，且重新種植的速度緩慢，馬來西亞的棕櫚油產(chǎn)量在十多年前就開始停滯不前，而對砍伐森林問題的擔憂也減緩了印度尼西亞棕櫚油產(chǎn)量的增長。

即使在印度尼西亞，占其棕櫚油供應(yīng)量40%的小農(nóng)戶的重新種植速度依然緩慢。

因此，在過去四年里，全球棕櫚油產(chǎn)量的年增長率已降至1%。

總部位于漢堡的預(yù)測機構(gòu)Oil World的執(zhí)行董事、分析師托馬斯·米爾克表示，在當前這十年里，棕櫚油產(chǎn)量增長預(yù)計平均每年為130萬噸，不到截至2020年那十年平均每年290萬噸的一半。

米爾克稱，由于勞動力短缺、種植園老化以及靈芝真菌的蔓延（這正在影響棕櫚油產(chǎn)量），棕櫚油產(chǎn)量的增長勢頭可能會進一步減弱。

▌農(nóng)民抵觸復(fù)種

油棕樹在20年后開始減產(chǎn)，25年后就需要更換。新種植的油棕樹需要三到四年才能結(jié)果，在此之前土地?zé)o法產(chǎn)生收益，這使得農(nóng)民們不愿重新種植。

馬來西亞種植園部長喬哈里·阿卜杜勒·加尼在2月表示，2024年馬來西亞重新種植了11.4萬公頃（28.2萬英畝）油棕樹，僅占總種植面積的2%，而目標是4%至5%。

印尼棕櫚油協(xié)會官員法迪勒·哈桑表示，在印度尼西亞，由于種植園老化且重新種植速度緩慢，棕櫚油產(chǎn)量有所下降。在過去十年里，該國粗棕櫚油的單產(chǎn)下降了11.4%，降至每公頃3.42噸。

雖然從哥倫比亞、厄瓜多爾到科特迪瓦、尼日利亞等國家都在提高棕櫚油產(chǎn)量，但行業(yè)官員表示，這些新興生產(chǎn)國的產(chǎn)量增長仍趕不上不斷上升的需求，尤其是生物燃料方面的需求。

米斯特里和米爾克都呼吁印度尼西亞恢復(fù)發(fā)放新的棕櫚油種植園許可證，該國自2018年起就暫停了這一做法。

米斯特里表示：“如果印度尼西亞繼續(xù)暫停新的種植許可，棕櫚油將會周期性短缺，價格也會出現(xiàn)大幅上漲。”

他還補充說，由此導(dǎo)致的產(chǎn)量受限將使發(fā)展中國家的30億至40億消費者面臨更高的價格。

SD Guthrie International的首席執(zhí)行官沙里曼·阿爾瓦尼·穆罕默德·諾丁在2月的一次行業(yè)會議上表示，由于價格上漲，主要市場的需求已經(jīng)開始疲軟，甚至工業(yè)買家也在尋找替代品。

不過，行業(yè)官員表示，在化工和生物燃料需求的推動下，棕櫚油的消費量仍將繼續(xù)激增。

寶潔化工的副總裁哈里什·哈拉尼表示：“我們看到對棕櫚油的需求大幅增長，而土地資源有限，我們認為將會出現(xiàn)供需失衡的情況。”

印度帕坦伽利食品有限公司的首席執(zhí)行官桑吉夫·阿斯塔納表示，隨著需求的轉(zhuǎn)移，棕櫚油價格上漲可能會帶動其競爭油脂價格上升。

他補充道：“隨著買家轉(zhuǎn)向大豆油和葵花籽油，這些油的價格也會上漲。此外，這些油的供應(yīng)量有限，所以它們無法完全取代棕櫚油的地位。”商品頻道 >>

主題：棕櫚油供應(yīng)前景展望  | 新聞源：Reuters

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