紐約聯(lián)儲的研究人員表示，盡管汽車貸款等領域面臨一些困難，但相對于收入的借貸水平相當穩(wěn)定，并且仍低于新冠疫情前的水平。該銀行的借貸數(shù)據(jù)詳細描述了一個經(jīng)濟增長強勁且失業(yè)率低的經(jīng)濟環(huán)境，盡管通脹壓力仍然高企，短期利率也處于高位。美聯(lián)儲(Fed)當前的貨幣政策立場廣泛提高了借貸成本，尤其是對房地產(chǎn)市場的活動產(chǎn)生了抑制作用。

報告中提到，年底家庭總債務增長了0.5%，達到18.04萬億美元。自2019年底疫情爆發(fā)前以來，總體債務水平也增加了3.9萬億美元。

信用卡余額較上一季度增加了450億美元，達到1.21萬億美元；而抵押貸款余額在本季度抵押貸款增加的背景下，增加了110億美元，達到12.61萬億美元。報告還指出，汽車貸款余額較上一季度增加了110億美元，達到1.66萬億美元。

紐約聯(lián)儲的報告還發(fā)現(xiàn)，信貸方面出現(xiàn)了一些持續(xù)的疲軟跡象，本季度有3.6%的債務處于某種形式的困境中，略高于上一季度的3.5%。報告稱，除信用卡外，所有借貸類型的債務進入困境狀態(tài)的情況均保持穩(wěn)定，而信用卡債務進入拖欠狀態(tài)的比率出現(xiàn)了“小幅上升”。

報告指出，進入嚴重拖欠狀態(tài)（即逾期三個月或更長時間）的借貸在汽車貸款、信用卡和房屋信貸額度方面“略有上升”，但在抵押貸款方面保持穩(wěn)定。

紐約聯(lián)儲的報告特別關注了汽車貸款的問題。價格上漲和高借貸利率對不同收入水平的借款人產(chǎn)生了不同的影響，尤其是那些在疫情期間購買了昂貴二手車的借款人，他們現(xiàn)在可能面臨貸款資不抵債的情況。

但情況可能會有所改善。紐約聯(lián)儲經(jīng)濟學家寫道：“汽車價格的下降可能意味著，最近發(fā)放的汽車貸款在隨著時間的推移可能會表現(xiàn)更好?！?/font>