他還表示：“要是加拿大也這么做，那就太棒了。這樣一來，在某種程度上，我們北美地區(qū)就能抵御大量中國進(jìn)口商品，打造‘北美堡壘’。”

彭博社早些時(shí)候援引知情人士的消息報(bào)道，墨西哥官員愿意提高對(duì)中國商品的關(guān)稅，并設(shè)法增加從美國商品的進(jìn)口，以此避免美國總統(tǒng)特朗普(Donald Trump)威脅加征的關(guān)稅。

其中一位因未獲公開發(fā)言許可而不愿具名的知情人士稱，墨西哥總統(tǒng)克勞迪婭·希恩鮑姆領(lǐng)導(dǎo)的政府一直打算在與特朗普政府的談判中提出這一方案。

貝森特發(fā)表上述言論后，墨西哥比索大幅反彈。

中國對(duì)北美三國出口的分布和總體趨勢(shì)圖 _By Bloomberg

雖然目前尚不清楚北美統(tǒng)一對(duì)中國關(guān)稅稅率的具體實(shí)施方式，但它對(duì)墨西哥和加拿大與中國貿(mào)易的影響可能很大。

2月初，特朗普對(duì)進(jìn)口到美國的中國商品額外征收10%的關(guān)稅。這是在拜登(Joe Bide)去年提高從電動(dòng)汽車(EV)到芯片等商品關(guān)稅的基礎(chǔ)上進(jìn)一步加征的。而在特朗普首屆政府時(shí)期，以所謂中國企業(yè)盜竊美國公司知識(shí)產(chǎn)權(quán)為由，對(duì)每年超過3000億美元的中國進(jìn)口商品加征的高關(guān)稅仍然有效。

一位了解墨西哥計(jì)劃的人士稱，對(duì)中國商品潛在的關(guān)稅可能主要針對(duì)汽車和汽車零部件。另一位人士則表示，成品也可能包括在內(nèi)。

墨西哥經(jīng)濟(jì)部拒絕置評(píng)。

▌加拿大的關(guān)稅情況

今年夏天，加拿大已對(duì)中國的電動(dòng)汽車、鋼鐵和鋁產(chǎn)品征收關(guān)稅，這在很大程度上是為了與美國政策保持一致。據(jù)知情人士透露，加拿大曾提出對(duì)關(guān)鍵礦產(chǎn)、半導(dǎo)體和太陽能電池板等中國商品進(jìn)行第二輪加征關(guān)稅，但尚未實(shí)施，這可能會(huì)被用作與特朗普談判的籌碼。

加拿大外交部長梅拉妮·若利在溫哥華對(duì)記者表示：“在涉及美國關(guān)切的問題時(shí)，我們能夠進(jìn)行對(duì)話，也非常愿意就貿(mào)易相關(guān)問題進(jìn)行交流，包括與中國相關(guān)的議題。”她還說，財(cái)政部長多米尼克·勒布朗“將能夠與斯科特·貝森特就此進(jìn)行討論”。

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墨西哥此舉是在美國官員 - - 包括商務(wù)部長盧特尼克(Howard Lutnick)和美國貿(mào)首席貿(mào)易談判代表格里爾(Jamieson Greer) - - 上周的一次會(huì)議上，要求墨西哥對(duì)中國進(jìn)口商品加征關(guān)稅之后做出的。

墨西哥的提議是為避免特朗普威脅自3月4日起對(duì)該國及加拿大加征25%關(guān)稅所做出的最新努力，特朗普威脅稱，如果兩國不加大與美國的合作力度，就將實(shí)施這一關(guān)稅措施。

特朗普公開將關(guān)稅與芬太尼流入美國以及非法移民問題掛鉤，但他也對(duì)中國在墨西哥的投資表示不滿。在去年的競(jìng)選活動(dòng)中，他就曾抨擊墨西哥制造的汽車使用中國零部件。

隨著比亞迪(BYD)等品牌的日益流行，墨西哥已與俄羅斯(RUS)、德國(GER)等市場(chǎng)一樣，成為中國汽車的主要進(jìn)口國之一。

自今年年初以來，墨西哥一直在打擊來自亞洲的廉價(jià)進(jìn)口商品，尤其是來自中國的商品，并對(duì)未與墨西哥簽訂自由貿(mào)易協(xié)定國家的成品服裝加征高達(dá)35%的關(guān)稅，以此向美國談判代表發(fā)出信號(hào)。

▌安全和禁毒方面

另外兩位了解相關(guān)討論的人士稱，美墨在安全和禁毒方面的談判比貿(mào)易和關(guān)稅談判進(jìn)展得更為順利。

為顯示其在安全方面與美國合作的意愿，墨西哥周四移交了29名被控販毒和其他罪行的人員，讓他們?cè)诿绹邮苤缚亍?/font>