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道明銀行:加美汽車貿(mào)易基本平衡,生產(chǎn)回遷美國反而代價(jià)巨大


要點(diǎn):

?  道明銀行(TD Bank)指出,加美兩國在汽車行業(yè)的貿(mào)易基本保持平衡,同時(shí)指出,若將汽車生產(chǎn)全部遷至美國(US),汽車生產(chǎn)商預(yù)計(jì)將為此付出500億美元的代價(jià)。

?  道明銀行指出,多年來,加拿大在汽車生產(chǎn)中所占份額不斷下降,這使得加美兩國在輕型汽車及零部件貿(mào)易上價(jià)值相當(dāng)。

?  道明銀行表示,將700萬至800萬輛汽車的生產(chǎn)遷回美國,所需的超過500億美元成本很可能由私營企業(yè)承擔(dān),進(jìn)而轉(zhuǎn)嫁給美國消費(fèi)者

   

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 美指頻道編輯王真 | 市場矩陣 | 原創(chuàng)內(nèi)容

編輯:王真  發(fā)布時(shí)間:2025.1.28 21:30

道明銀行(TD Bank)的一份新報(bào)告著重指出,加美兩國在汽車行業(yè)的貿(mào)易基本保持平衡,同時(shí)指出,若將汽車生產(chǎn)全部遷至美國(US),汽車生產(chǎn)商預(yù)計(jì)將為此付出500億美元的代價(jià)。

該報(bào)告發(fā)布之際,距離美國最快可能于2月1日對加拿大(CAN)進(jìn)口商品加征25%關(guān)稅的時(shí)間日益臨近。

美國總統(tǒng)特朗普(Donald Trump)抱怨與加拿大的貿(mào)易失衡,并表示美國汽車制造商應(yīng)在底特律生產(chǎn)汽車。

不過,道明銀行指出,多年來,加拿大在汽車生產(chǎn)中所占份額不斷下降,這使得加美兩國在輕型汽車及零部件貿(mào)易上價(jià)值相當(dāng)。

實(shí)際上,墨西哥(MEX)在北美汽車生產(chǎn)中的份額不斷攀升,即便其從中國(CN)進(jìn)口的汽車數(shù)量日益增多,這導(dǎo)致2023年美國與墨西哥之間存在1060億美元的汽車貿(mào)易逆差。

道明銀行表示,將700萬至800萬輛汽車的生產(chǎn)遷回美國,所需的超過500億美元成本很可能由私營企業(yè)承擔(dān),進(jìn)而轉(zhuǎn)嫁給美國消費(fèi)者。美指頻道 >>

 


主題:美加貿(mào)易戰(zhàn)觀察  | 新聞源:Bloomberg


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