在特朗普對所有來自加拿大和墨西哥的商品全面征收關稅（該關稅于午夜生效，與芬太尼和移民流入美國有關）之后，盧特尼克并沒有明確說明特朗普總統(tǒng)正在考慮采取什么行動。盧特尼克稱，關稅可能會“折中落地”，特朗普會“向加拿大和墨西哥方面做出一些讓步，但不會完全妥協(xié)”。

盧特尼克不認同會全面取消關稅的說法，他提到了特朗普第一個任期內談判達成的美國-墨西哥-加拿大貿易協(xié)議(USMCA)。

盧特尼克說：“如果你們遵守那些規(guī)則，那么總統(tǒng)會考慮減免你們的關稅。如果你們沒有遵守那些規(guī)則，那么，你們就得繳納關稅。”

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盧特尼克的這番言論是自關稅實施以來，特朗普團隊首次發(fā)出的公開信號，表明總統(tǒng)可能對他做出的實施近一個世紀以來美國(US)規(guī)模最大的一系列新關稅的決定有所動搖。

周二早些時候，特朗普幾乎沒有表現(xiàn)出他愿意考慮對某些墨西哥和加拿大進口商品給予豁免的跡象。他表示，加拿大總理賈斯廷·特魯多采取報復性反制措施的舉動將導致美國的對等關稅“增加同等幅度”，他還輕蔑地稱這位加拿大領導人是“省長”。

在特朗普政府宣布這一消息后，全球股市下跌。從紐約到倫敦再到東京，股市紛紛下挫 - - 標準普爾500指數當日下跌1.2%，回到了大選前的水平。

在盧特尼克發(fā)表上述言論后，汽車股和銀行股在盤后交易中上漲，同時加拿大重油價格走強。

美國國會山(USC)的民主黨人和共和黨人，包括一些堅定支持特朗普的盟友，都敦促總統(tǒng)重新考慮他的計劃，他們表示這些關稅可能會抬高美國消費者的成本，并損害農業(yè)和汽車等關鍵行業(yè)。加拿大和墨西哥都宣布了對美國進口商品征收報復性關稅的計劃。

得克薩斯州共和黨參議員特德·克魯茲周二早些時候對記者表示：“我希望對加拿大和墨西哥的關稅不會長期生效。我希望這些關稅能起到特朗普總統(tǒng)所說的激勵作用，這樣一來，總統(tǒng)就會取消這些關稅。”

特朗普此前曾將對加拿大和墨西哥的關稅推遲了一個月，之后才讓它們生效?？偨y(tǒng)周一表示，這兩個國家已經沒有像2月那樣推遲關稅的余地了。

汽車公司有望從潛在的關稅妥協(xié)中獲益。

底特律的汽車制造商們一直試圖說服特朗普豁免他們的關稅，他們認為，在USMCA框架下，在北美制造且符合零部件含量要求的汽車應該免除任何新的關稅。

美國汽車行業(yè)的高管和說客們批評了對從加拿大和墨西哥進口的商品征稅的提議，認為這對國內汽車制造商來說是不公平的懲罰，因為國內汽車制造商的供應鏈和工廠都集中在北美地區(qū)。

根據Anderson Economic Group的說法，由于這些關稅，汽車價格可能會大幅上漲，漲幅最高可達1.2萬美元。美指頻道 >>

主題：美-加墨貿易戰(zhàn)觀察  | 新聞源：Bloomberg

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