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美元指數(shù)貿(mào)易戰(zhàn)觀察:巨額關(guān)稅下,美國消費者提前購買汽車,囤積少數(shù)商品,然后更愿意保留現(xiàn)金 |
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![]() 編輯:王真 發(fā)布時間:2025.4.26 16:39 在全國的汽車經(jīng)銷商處,消費者們正趕在關(guān)稅(Tariff)相關(guān)的價格上漲之前搶購新車。一些購物者還提前更換了iPhone。 然而,對于其他商品,零售商們并未看到因關(guān)稅而出現(xiàn)的廣泛囤積或大量提前購買的情況 - - 至少目前還沒有。相反,根據(jù)市場研究機構(gòu)的消費者調(diào)查以及美聯(lián)儲(Fed)的初步觀察,美國(US)消費者似乎持猶豫態(tài)度,更傾向于推遲而非加快購買。 根據(jù)美聯(lián)儲周三發(fā)布的最新一期關(guān)于經(jīng)濟狀況的褐皮書(BeigeBook)報告,除汽車外,美國各地的整體消費支出有所下降。美聯(lián)儲的12個地區(qū)中,有5個地區(qū)的經(jīng)濟活動出現(xiàn)了小幅增長,4個地區(qū)出現(xiàn)了小幅至適度的下降,3個地區(qū)報告稱自央行3月初上次發(fā)布報告以來趨勢相對沒有變化。 大多數(shù)地區(qū)的汽車和一些非耐用品銷售呈現(xiàn)出溫和至強勁的態(tài)勢,報告將其歸因于“在關(guān)稅相關(guān)的價格上漲前的搶購行為”。然而,休閑和商務(wù)旅行的次數(shù)均有所下降,報告指出“國際貿(mào)易政策的不確定性在各(地區(qū))報告中普遍存在”。 除了一些即便在10%的進口關(guān)稅下價格也會大幅上漲的較昂貴商品外,早期數(shù)據(jù)表明,關(guān)稅加劇了消費者密切關(guān)注錢包的意愿,他們在觀望特朗普的貿(mào)易政策將如何發(fā)展。從墨西哥風(fēng)味連鎖餐廳Chipotle、百事公司到美國航空公司等公司本周都表示,他們看到了部分地區(qū)消費支出放緩的情況。 尼爾森IQ思想領(lǐng)導(dǎo)力副總裁史蒂夫·祖雷克表示,美國購物者在關(guān)注瞬息萬變的新聞頭條、目睹股市大幅波動以及自己的儲蓄和退休賬戶受影響后,更加節(jié)約不愿花錢。 “現(xiàn)在有太多的不確定性,購物者根本不知道該怎么做,”他說,“在這里無處可躲 - - 他們所能做的就是控制自家的經(jīng)濟狀況?!?/font> 一些調(diào)查結(jié)果支持了這樣一種觀點,即購物者在推遲購買而購買房屋、汽車、家電或家具等大件商品。相比之下,只有7%的人表示,他們預(yù)計現(xiàn)在會進行大件商品的購買,以避免日后價格上漲。該市場研究機構(gòu)在3月下旬進行了這項調(diào)查,就在特朗普總統(tǒng)(Donald Trump)公布對數(shù)十個國家的高額關(guān)稅的前幾天,后來他幾乎對所有這些國家的關(guān)稅都降低了并維持90天。 美國房地產(chǎn)經(jīng)紀(jì)人協(xié)會(NAR)的數(shù)據(jù)顯示,除了消費者謹(jǐn)慎的態(tài)度外,由于抵押貸款利率上升,3月的房屋銷售降至2009年以來的最慢速度,這也反映出消費者的謹(jǐn)慎。 零售商、航空公司、汽車制造商等將密切關(guān)注消費者行為,以便預(yù)測需求并采購庫存。其中一些公司已加快了對設(shè)備等耐用且價格較高的耐用品的采購訂單,以趕在關(guān)稅相關(guān)的價格上漲之前。 以下是目前我們所了解到的消費者對關(guān)稅的初步反應(yīng): ▌提前購買 在因關(guān)稅而產(chǎn)生的恐慌性購買中,有一個品類格外突出:汽車。 美國商務(wù)部(DoC)上周報告稱,3月汽車行業(yè)的表現(xiàn)優(yōu)于零售市場的其他領(lǐng)域。不包括機動車及零部件的銷售額增長了0.5%,而汽車行業(yè)的銷售額則大幅增長了5.3%。 盡管特朗普放寬了對許多向美國出口商品國家的額外關(guān)稅,但他對所有進口汽車仍維持25%的關(guān)稅。 消費者們紛紛涌入汽車展廳,試圖在購買新車時節(jié)省數(shù)千美元。 Cox Automotive估計,對非美國組裝車輛征收25%的關(guān)稅將使進口車輛的平均成本增加6000美元,而由于即將對汽車零部件征收25%的關(guān)稅,在美國組裝的車輛成本將增加3600美元。此外,由于此前宣布對鋼鐵和鋁征收關(guān)稅,車輛成本還會額外增加300至500美元。 汽車行業(yè)高管和經(jīng)銷商報告稱,自上月末特朗普確認(rèn)關(guān)稅并進入4月以來,展廳的客流量和銷售額大幅增長。 Cox Automotive的高級經(jīng)濟學(xué)家查理·切斯布羅說:“對未來因關(guān)稅導(dǎo)致汽車價格上漲的擔(dān)憂,導(dǎo)致3月份的銷售額激增,4月初也延續(xù)了類似的強勁勢頭?!?/font> 數(shù)據(jù)顯示,新車銷量比去年經(jīng)季節(jié)性調(diào)整后的速度高出22%,截至4月初,銷量按數(shù)量計算增長了8%以上。 “一直很忙。現(xiàn)在大家都在買車,因為他們擔(dān)心價格會上漲,”得克薩斯州墨西哥灣沿岸雪佛蘭別克GMC的執(zhí)行經(jīng)理克雷格·德瑟夫說,“有點像搶購熱潮,幾乎就像新冠疫情期間的重演。” 伊利諾伊州的汽車經(jīng)銷商、斯特蘭蒂斯經(jīng)銷商委員會主席邁克爾·貝滕豪森表示,“毫無疑問”,由于關(guān)稅,銷售額大幅提前。 “我們花了更多一點的精力……讓消費者明白關(guān)稅目前還沒有影響到我們,”他說,“我們現(xiàn)有的庫存是免稅的。顯然,如果你有購車打算并計劃在未來30到60天內(nèi)購買,你可能會希望早點買而不是晚點。” 在許多分析師預(yù)計今年汽車銷量大致持平的情況下,銷量的增長對汽車行業(yè)來說是個好消息。但有人擔(dān)心,一旦汽車制造商和經(jīng)銷商售罄其免稅庫存,銷量可能會戛然而止。 “最近幾周庫存水平大幅下降,可能會推高汽車價格,所以4月底的情況可能不會那么好,”切斯布羅說,“隨著經(jīng)濟擔(dān)憂加劇和消費者信心下降,從現(xiàn)在開始新車銷售的前景更加令人擔(dān)憂。” 根據(jù)Global Data在3月下旬和4月初對全國近5800名成年人進行的一項調(diào)查,在因關(guān)稅而提前購買的商品中,汽車位居榜首。 近12%的人表示,關(guān)稅促使他們提前購買了汽車,其次是近10%的人表示提前購買了家具,近9%的人表示提前購買了大型電子產(chǎn)品。 ▌囤積商品 然而,對于紙巾、服裝等更廣泛的商品類別,并沒有出現(xiàn)大規(guī)模的搶購囤積現(xiàn)象。 沃爾瑪首席財務(wù)官約翰·大衛(wèi)·雷尼本月早些時候在達拉斯的一次投資者日活動上告訴記者,美國最大的零售商并未看到“我們的客戶出現(xiàn)像疫情期間那樣的搶購行為”。 他說,去年秋天港口罷工前,公司在一些門店看到消費者批量訂購商品,但現(xiàn)在沒有出現(xiàn)這種情況。但他確實告訴投資者,這家大型零售連鎖企業(yè)的銷售模式變得越來越難以預(yù)測,每周甚至每天的情況都不一樣。 “這比我們業(yè)務(wù)中通??吹降那闆r更加不穩(wěn)定,”他說,并補充說,波動較大的消費者支出持續(xù)到了4月。 他將其歸因于多種因素,包括2月消費者信心下降、3月天氣不佳以及退稅時間推遲。 沃爾瑪旗下山姆會員店的首席執(zhí)行官克里斯·尼古拉斯本月早些時候在接受CNBC采訪時表示,這家倉儲式會員店在電器和消費電子產(chǎn)品等商品的提前購買方面,并未看到“任何實質(zhì)性變化”。 今年的復(fù)活節(jié)比去年晚,這也使銷售結(jié)果變得復(fù)雜。根據(jù)摩根大通(JPMorgan)的數(shù)據(jù),截至4月15日,4月的總支出同比增長3.8%,而3月約為2.7%。該行的一份報告將其歸因于“復(fù)活節(jié)效應(yīng)”,因為去年的復(fù)活節(jié)是3月31日。 這使得在今年4月20日復(fù)活節(jié)到來之前的銷售增長看起來更為顯著,因為消費者往往會在節(jié)日前增加購物。 沃爾瑪?shù)睦啄嵩谕顿Y者日活動上表示,由于復(fù)活節(jié)的時間安排,這家折扣零售商預(yù)計4月將是本季度表現(xiàn)最強勁的一個月。 即便如此,關(guān)稅可能也推動了4月份的一些提前購買行為。除了復(fù)活節(jié)時間的變化,摩根大通的報告還認(rèn)為存在“因預(yù)期關(guān)稅而可能出現(xiàn)的‘狂歡式’購買”。 跟蹤零售客流量的Placer.ai公司的數(shù)據(jù)顯示,4月的前兩個完整周,大型超市、雜貨店和服裝零售商的門店客流量同比有所增加。然而,該公司發(fā)現(xiàn),家居裝修和家具店的客流量同比下降。 ▌推遲購買并尋找優(yōu)惠 企業(yè)高管們表示,無論是消費者購買洗衣液等日常用品,還是預(yù)訂機票,關(guān)稅都讓他們不愿消費,更傾向于尋找優(yōu)惠。 寶潔公司首席財務(wù)官安德烈·舒爾滕周四在與記者的電話會議上表示,關(guān)稅導(dǎo)致“消費者更加謹(jǐn)慎”,在本季度的最后兩個月減少了支出。 “看到消費者采取‘觀望’態(tài)度并不奇怪,我們看到零售商的客流量下降了,”舒爾滕說,“我們看到消費者基本上在尋找性價比,轉(zhuǎn)向線上購物、大型零售商店和會員制(零售商店)?!?/font> 航空業(yè)高管本月表示,除了零售領(lǐng)域,更多對價格敏感的客戶正在減少國內(nèi)航班的預(yù)訂。航空公司正在通過機票促銷來填滿國內(nèi)航班的座位,并削減航班時刻表以減少過剩運力,不過一些人警告稱,本季度的收入可能會低于去年同期。 根據(jù)最新的聯(lián)邦數(shù)據(jù),繼2月份下降4%之后,3月份機票價格下降了5.3%。 航空公司的首席執(zhí)行官們在進入2025年時對這一年充滿樂觀,認(rèn)為會是業(yè)績出色的一年,但最近一些人表示,2月份政府、企業(yè)和經(jīng)濟艙休閑旅行等細(xì)分市場的需求開始減弱。高管們表示,經(jīng)濟不確定性讓一些客戶持觀望態(tài)度。 一些行業(yè)高管注意到,在貿(mào)易戰(zhàn)、市場波動和政府大規(guī)模裁員的背景下,近幾個月商務(wù)旅行需求有所減弱。達美航空公司首席執(zhí)行官埃德·巴斯蒂安4月9日表示,除了國內(nèi)休閑旅行預(yù)訂量下降外,企業(yè)旅行需求 - - 年初時比2024年增長了10% - - 現(xiàn)在已趨于平穩(wěn)。 與此同時,航空公司高管們表示,從頭等艙到豪華經(jīng)濟艙的高端旅行需求以及出境國際旅行需求被證明更具韌性。 達美航空本月早些時候報告稱,其第一季度國內(nèi)單位收入同比下降3%,而跨大西洋單位銷售額增長8%。然而,國際航班在該航空公司總機票銷售額中所占的份額低于國內(nèi)航班。 美國航空公司周四與阿拉斯加航空公司、西南航空公司和達美航空一樣,撤回了其2025年的財務(wù)展望。聯(lián)合航空公司采取了不同尋常的舉措,給出了兩種預(yù)測,一種是情況穩(wěn)定時的預(yù)測,另一種是經(jīng)濟萎縮時的預(yù)測。但無論哪種情況,它都預(yù)計今年會盈利。 美國航空公司副董事長兼首席戰(zhàn)略官史蒂夫·約翰遜周四在財報電話會議上表示,該航空公司“在對經(jīng)濟狀況非常敏感的業(yè)務(wù)部分出現(xiàn)了顯著疲軟……對于這些客戶來說,旅行實際上是可自由支配的”。 “在這種情況下,你確實會看到價格更低,”他說,“這種情況將持續(xù)下去,直到我們了解……經(jīng)濟將走向何方。” 阿拉斯加航空公司周三警告稱,需求減弱將侵蝕第二季度的收益。 首席財務(wù)官謝恩·塔克特告訴CNBC,需求并未大幅下降,但該航空公司已降低了一些票價以填滿座位。 “票價不像去年第四季度以及今年1月和2月初那么高了,”他在周三的一次采訪中說,“行業(yè)的需求仍然相當(dāng)高,但已不像我們?nèi)ツ觐A(yù)期的那樣會持續(xù)保持在峰值水平?!?/font> 零售商們將從5月中旬開始進入財報季并公布其最新數(shù)據(jù)。 尼爾森IQ的祖雷克預(yù)計,由于對經(jīng)濟前景和價格感到不安,美國消費者在未來幾個月將減少支出并增加儲蓄。根據(jù)圣路易斯聯(lián)邦儲備銀行的數(shù)據(jù),在疫情期間,由于美國人花錢的途徑減少,個人儲蓄率大幅上升。 “當(dāng)購物者或消費者不確定未來會面臨怎樣的財務(wù)沖擊時,他們會試圖囤積現(xiàn)金,”他說。 達拉斯居民蒂芙尼·阿姆斯特朗就是一個例子。這位律師表示,她將推遲計劃中的廚房改造,直到她更清楚新的廚房電器和建筑相關(guān)材料的成本。 “考慮到價格的不確定性和(股票)市場的情況,現(xiàn)在似乎不是個明智的時機,”她說。 不過,她也有一個例外,那就是跑到附近的美國電話電報公司門店提前購買了一部原本計劃稍后才買的新iPhone。 幾天后,蘋果(Apple)的這些iPhone被免除了關(guān)稅,這一舉動凸顯了消費者和企業(yè)進行規(guī)劃的難度。美指頻道 >>
主題:美國國內(nèi)消費狀況觀察 | 新聞源:CNBC ---END--- 投資美元,專業(yè)投資者選擇 - - ICE美元指數(shù)
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