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道指頻道特朗普提高對華關(guān)稅將對美國汽車行業(yè)產(chǎn)生影響 |
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 編輯：張立東 發(fā)布時間：2025.2.6 02:20 美國總統(tǒng)特朗普(Donald Trump)周六宣布對中國(CN)進口商品加征10%關(guān)稅，這一舉措影響到少量美國(US)汽車。但這些關(guān)稅同時也沖擊了汽車零部件，可能導致消費者面臨本就高企的汽車價格進一步上漲。 根據(jù)美國國際貿(mào)易委員會的數(shù)據(jù)，近年來，美國每年從中國進口價值約154億至175億美元以上的運輸類商品，其中包括每年90億至100億美元的汽車及拖拉機零部件和配件，以及其他特殊用途車輛相關(guān)產(chǎn)品。 受影響最大的車型將是林肯航海家與別克昂科威。去年在美國銷售的88515輛中國制造的汽車中，這兩款跨界車共計83884輛，占比達95%。 >> GlobalData的汽車研究副總裁杰夫·舒斯特表示：“從銷量角度來看，主要受沖擊的是通用和福特。至少就整車而言，我們本土企業(yè)首當其沖……但在某種程度上，影響可能會有所緩和?！?/font>
2024年美國新車銷售中，中國進口汽車的占比極低 _By Bloomberg 其他汽車制造商，如中國吉利旗下的沃爾沃及其電動汽車(EV)子品牌極星，向美國進口的汽車數(shù)量要少得多。它們也已改變生產(chǎn)計劃，以減少從中國進口的汽車數(shù)量。鑒于拜登政府去年對中國產(chǎn)電動汽車征收100%的關(guān)稅，電動汽車領(lǐng)域尤其如此。 福特新任首席財務(wù)官雪莉·豪斯周三表示，該汽車制造商將“靜觀”對中國商品加征關(guān)稅“局勢的發(fā)展，包括中國的回應(yīng)，并評估其是否會影響”公司的進出口戰(zhàn)略。 福特和通用汽車的發(fā)言人拒絕就其中國制造汽車的生產(chǎn)或價格可能發(fā)生的變化發(fā)表評論。沃爾沃和極星未予回應(yīng)。 根據(jù)GlobalData的數(shù)據(jù)，2024年在美國銷售的約1600萬輛新車中，面向消費者的中國制造汽車僅占0.6%，這一比例與從英國(GBR)、瑞典(SWE)和斯洛伐克(SVK)的進口量大致相同。 GlobalData報告稱，去年加拿大(CAN)或墨西哥(MEX)的汽車占美國汽車銷量的23.4%，對其加征關(guān)稅將對美國汽車市場產(chǎn)生大得多的影響。 >> 高盛(Goldman Sachs)的分析師馬克·德萊尼在一份投資報告中表示：“雖然從中國進口的汽車數(shù)量極少，但根據(jù)美國國際貿(mào)易委員會的數(shù)據(jù)，每年從中國進口的汽車零部件價值約150億至200億美元，而且中國是電池/儲能供應(yīng)鏈的關(guān)鍵一環(huán)（尤其是用于公用事業(yè)規(guī)模儲能的磷酸鐵鋰電池）?！?/font> 目前尚不清楚關(guān)稅對電動汽車電池或原材料會產(chǎn)生多大影響，電動汽車的市場接受度本就低于預期。 但根據(jù)美國國家公路交通安全管理局的數(shù)據(jù)，美國許多電動汽車都有相當比例的零部件來自中國。 汽車零部件制造商協(xié)會原始設(shè)備供應(yīng)商戰(zhàn)略與研究執(zhí)行董事邁克·杰克遜表示，該汽車行業(yè)協(xié)會總體上對關(guān)稅“感到擔憂”。他說，雖然對中國加征10%的關(guān)稅沒有針對北美的關(guān)稅影響那么大，但這增加了成本。 杰克遜周三在底特律舉行的芝加哥聯(lián)邦儲備銀行汽車會議間隙接受CNBC采訪時表示：“這是一個挑戰(zhàn)。它意味著更高的成本，而這個成本總得有人承擔。顯然，中國持續(xù)提供非常有價值的產(chǎn)品。他們在電子產(chǎn)品及眾多領(lǐng)域都實現(xiàn)了優(yōu)化?！?/font> 汽車制造商是否會決定將成本增加轉(zhuǎn)嫁給消費者、改變采購來源或采取其他行動，仍有待觀察。 將成本轉(zhuǎn)嫁給消費者可能會對銷售造成麻煩。考克斯汽車公司的數(shù)據(jù)顯示，新車價格仍維持在約5萬美元的歷史高位。 >> 標普全球移動(S＆P Global Mobility)的首席汽車分析師斯蒂芬妮·布林利表示：“沒有哪一項來自中國的特定產(chǎn)品會因這項關(guān)稅而讓人驚呼‘糟了，就是這個東西會把一切搞砸’……但這些關(guān)稅肯定會推高成本。這涉及到一個更廣泛的問題，一個有關(guān)定價的大問題。無論如何，這樣的價格上漲可能會影響美國新車銷量。”道指頻道 >>
主題：中美貿(mào)易戰(zhàn)觀察 | 新聞源：Bloomberg ---END--- 投資道指/標普/納指/德指DAX/恒指/A50期貨，專業(yè)投資者選擇香港環(huán)球期貨通道
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