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聯(lián)邦快遞下調(diào)年度預(yù)測(cè)加劇了人們對(duì)經(jīng)濟(jì)擔(dān)憂,股價(jià)暴跌


要點(diǎn):

?  周五,包裹遞送公司聯(lián)邦快遞下調(diào)了年度預(yù)測(cè),其股價(jià)隨之下跌11%。其對(duì)宏觀條件的展望加劇了人們對(duì)美國(US)制造業(yè)的擔(dān)憂。

?  蘇布拉馬尼亞姆警告稱,公司正處于一個(gè)非?!熬哂刑魬?zhàn)性的運(yùn)營環(huán)境”中,“工業(yè)經(jīng)濟(jì)的疲軟”正給其利潤率較高的企業(yè)對(duì)企業(yè)(B2B)業(yè)務(wù)量帶來壓力。

?  大摩補(bǔ)充道:“管理層指出了工業(yè)經(jīng)濟(jì)的疲軟狀況,雖然宏觀經(jīng)濟(jì)是一個(gè)因素,但我們認(rèn)為結(jié)構(gòu)性因素帶來的阻力遠(yuǎn)比市場(chǎng)想象的要大?!?/font>

   

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 (美國股指期貨)道指頻道編輯張立東 | 市場(chǎng)矩陣 | 原創(chuàng)內(nèi)容

編輯:張立東  發(fā)布時(shí)間:2025.3.21 23:58

周五,包裹遞送公司聯(lián)邦快遞下調(diào)了年度預(yù)測(cè),其股價(jià)隨之下跌11%。在特朗普政府(Trump Administration)對(duì)貿(mào)易伙伴全面征收關(guān)稅帶來不確定性的背景下,這加劇了人們對(duì)美國(US)制造業(yè)的擔(dān)憂。

聯(lián)邦快遞首席執(zhí)行官拉杰·蘇布拉馬尼亞姆警告稱,公司正處于一個(gè)非?!熬哂刑魬?zhàn)性的運(yùn)營環(huán)境”中,“工業(yè)經(jīng)濟(jì)的疲軟”正給其利潤率較高的企業(yè)對(duì)企業(yè)(B2B)業(yè)務(wù)量帶來壓力。

周五,該公司股價(jià)跌至近兩年來的最低水平。由于聯(lián)邦快遞及其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手聯(lián)合包裹涉足眾多行業(yè),它們被視為全球經(jīng)濟(jì)的晴雨表,因?yàn)橹圃鞓I(yè)所用產(chǎn)品的公司的發(fā)貨量,為這些遞送公司帶來了大量的貨物運(yùn)輸量和高利潤的遞送業(yè)務(wù)。

美國總統(tǒng)特朗普隨時(shí)發(fā)動(dòng)又可能收回的關(guān)稅舉措給企業(yè)帶來了不確定性,促使企業(yè)在不確定的經(jīng)濟(jì)環(huán)境中對(duì)支出更加謹(jǐn)慎。

分析師表示,特朗普的關(guān)稅可能引發(fā)經(jīng)濟(jì)衰退和貿(mào)易戰(zhàn)(Trade War),進(jìn)一步打擊對(duì)運(yùn)輸和遞送服務(wù)的需求。

摩根士丹利(Morgan Stanley)表示:“聯(lián)邦快遞第三季度的業(yè)績報(bào)告和全年預(yù)測(cè)的下調(diào),可能會(huì)加劇人們對(duì)包裹業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)性壓力的擔(dān)憂?!痹摍C(jī)構(gòu)還補(bǔ)充稱,這種壓力甚至可能會(huì)抵消公司的成本削減計(jì)劃的影響。

 

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由于像TemuShein等公司利潤率較低的電子商務(wù)遞送業(yè)務(wù)需求,超過了利潤率較高的企業(yè)對(duì)企業(yè)遞送業(yè)務(wù)的需求,聯(lián)邦快遞一直在削減成本。

大摩補(bǔ)充道:“管理層指出了工業(yè)經(jīng)濟(jì)的疲軟狀況,雖然宏觀經(jīng)濟(jì)是一個(gè)因素,但我們認(rèn)為結(jié)構(gòu)性因素帶來的阻力遠(yuǎn)比市場(chǎng)想象的要大。”

該公司將2025財(cái)年調(diào)整后的每股盈利(EPS)預(yù)測(cè)從之前的19美元至20美元,下調(diào)至18美元至18.60美元。

Evercore ISI表示,此次預(yù)測(cè)下調(diào)本身并不意外,但下調(diào)的幅度,尤其是對(duì)剩下一個(gè)季度的預(yù)測(cè)下調(diào)幅度,比人們擔(dān)心的還要大。

周五,至少有10家經(jīng)紀(jì)公司下調(diào)了對(duì)聯(lián)邦快遞股票的目標(biāo)價(jià)道指頻道 >>

 


主題:指標(biāo)股年度預(yù)測(cè)解讀  | 新聞源:Bloomberg


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