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道指頻道木頭姐預(yù)計(jì)其重倉持有的特斯拉將在五年內(nèi)飆升至2600美元 |
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 編輯：張立東 發(fā)布時(shí)間：2025.3.25 11:00 “木頭姐”伍德(Cathie Wood)依舊看好特斯拉(Tesla)，預(yù)計(jì)其股價(jià)在未來五年內(nèi)將漲至2600美元，這幾乎是其當(dāng)前股價(jià)的10倍。 伍德在接受彭博電視臺(tái)(Bloomberg TV)采訪時(shí)表示，屆時(shí)特斯拉的機(jī)器人出租車業(yè)務(wù)將貢獻(xiàn)其90%的利潤。她在周二于香港(HKG)舉行的匯豐全球投資峰會(huì)間隙補(bǔ)充稱，在預(yù)測股價(jià)時(shí)甚至還未將特斯拉在人形機(jī)器人領(lǐng)域的發(fā)展計(jì)劃考慮在內(nèi)。 盡管特斯拉股價(jià)在過去四個(gè)交易日有所反彈，但今年以來仍累計(jì)下跌31%。由于特斯拉創(chuàng)始人、億萬富翁馬斯克面臨廣泛的政治反對(duì)，該公司在歐洲和中國(CN)等主要市場的銷量急劇下降。此外，國內(nèi)民眾對(duì)他領(lǐng)導(dǎo)的政府效率部門削減數(shù)千個(gè)政府崗位的舉措也愈發(fā)不滿。 中國競爭對(duì)手比亞迪(BYD)的銷量已超過特斯拉，去年銷售額突破1000億美元。即便特斯拉在中國市場失利，伍德認(rèn)為這對(duì)其股價(jià)而言也只是“短期沖擊”，不會(huì)影響其對(duì)該公司股票的五年目標(biāo)價(jià)預(yù)期。
伍德的旗艦基金基本上與納斯達(dá)克指數(shù)同步擺動(dòng) _By Bloomberg 伍德表示：“從性價(jià)比來看，根據(jù)不同車型，特斯拉即便不是最具競爭力的，也相當(dāng)具有競爭力。單從電動(dòng)汽車(EV)領(lǐng)域來說，特斯拉和比亞迪都處于領(lǐng)先地位。但要是把機(jī)器人出租車業(yè)務(wù)考慮進(jìn)去，比亞迪顯然還沒有抓住這個(gè)機(jī)遇，至少目前還沒有?！?/font> 根據(jù)Ark Investment Management公司網(wǎng)站公布的信息，截至3月24日，特斯拉仍是伍德旗下旗艦基金ARK創(chuàng)新ETF的最大持倉股，占58億美元資產(chǎn)的10%。而根據(jù)網(wǎng)站發(fā)布的資料，這一比例在2024年底時(shí)接近16%。 她還補(bǔ)充道，由于西方國家打車費(fèi)用較高，對(duì)于特斯拉及其他汽車制造商來說，機(jī)器人出租車業(yè)務(wù)在除中國以外的市場潛力更大。 伍德關(guān)注到特斯拉最暢銷車型ModelY的“煥新版”，以及其在得克薩斯州奧斯汀即將商業(yè)化推出的機(jī)器人出租車服務(wù)。她還提到，特斯拉計(jì)劃在第二季度推出一款低成本車型，這將助力其股價(jià)克服當(dāng)前困境。 在2023年的一份分析報(bào)告中，方舟預(yù)計(jì)到2027年，隨著特斯拉從傳統(tǒng)汽車制造商手中奪取市場份額，其股價(jià)將達(dá)到2000美元。去年7月，伍德曾預(yù)測，自動(dòng)駕駛出租車平臺(tái)的形成將成為推動(dòng)特斯拉股價(jià)上漲近10倍的催化劑。 與此同時(shí)，伍德對(duì)中國市場的態(tài)度也愈發(fā)樂觀。周一，Ark買入了在美上市的搜索引擎運(yùn)營商百度(Baidu)的股票，增加了此前規(guī)模較小的中國股票持倉。 2021年，伍德曾表示，由于擔(dān)心中國政府對(duì)一些知名企業(yè)家的監(jiān)管舉措，她暫不考慮增加在中國市場的投資。然而今年1月，伍德稱北京推動(dòng)的“新質(zhì)生產(chǎn)力”似乎已初見成效，Ark“現(xiàn)在正更加密切地關(guān)注中國市場”。
周二，伍德表示：“從北京提出的‘共同富?！ㄟ@個(gè)詞仍在使用）到如今強(qiáng)調(diào)‘新質(zhì)生產(chǎn)力’‘科技’‘效率’‘創(chuàng)新’，這種表述上的轉(zhuǎn)變讓我們對(duì)中國正在發(fā)生的變化印象深刻?！?/font> 伍德在新冠疫情高峰期因大膽看好特斯拉、Zoom視頻通訊公司和Roku公司等熱門股票而聲名大噪。個(gè)人投資者紛紛認(rèn)同她的一些觀點(diǎn)，推動(dòng)她管理的基金資產(chǎn)在2021年初達(dá)到峰值，超過600億美元。 盡管伍德因積極押注顛覆性技術(shù)而廣為人知，但近年來她的旗艦基金表現(xiàn)卻不盡如人意。 ARK創(chuàng)新ETF在2023年和2024年分別上漲68%和8.4%，但與峰值相比仍下跌65%，并且在過去五年里表現(xiàn)遜于納斯達(dá)克綜合指數(shù)。道指頻道 >>
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