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道指頻道馬斯克表示將重新聚焦陷入困境的特斯拉，而政府效率部相關(guān)工作“基本完成” |
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 編輯：張立東 發(fā)布時(shí)間：2025.4.23 05:00 馬斯克(Elon Musk)承諾將“大幅”減少在美國(guó)(US)政府相關(guān)工作上的精力投入，轉(zhuǎn)而專注于特斯拉公司，這緩解了投資者的擔(dān)憂。此前，投資者一直抱怨他在華盛頓的工作分散了精力。 這位首席執(zhí)行官表示，從下個(gè)月開始，他將“把更多時(shí)間投入到特斯拉”，并于周二稱他在政府效率部的任期基本結(jié)束。 投資者和分析師越來越呼吁馬斯克重新專注于這家電動(dòng)汽車(EV)公司。在特朗普總統(tǒng)(Donald Trump)發(fā)起的貿(mào)易戰(zhàn)(Trade War)的影響下，特斯拉銷量下滑、成本上升，經(jīng)營(yíng)舉步維艱。近幾個(gè)月來，消費(fèi)者因馬斯克參與政府工作而發(fā)起抗議，相關(guān)活動(dòng)不斷涌現(xiàn)。 紐約盤后交易時(shí)段，截至發(fā)稿時(shí)，特斯拉股價(jià)上漲5.1%。此前，市場(chǎng)對(duì)特斯拉第一季度財(cái)報(bào)(First-Quarter Reports)的初步反應(yīng)平淡，這份財(cái)報(bào)凸顯出特斯拉汽車和能源業(yè)務(wù)面臨的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。該公司公布第一季度調(diào)整后每股收益(EPS)為27美分，低于分析師平均預(yù)期，同時(shí)還收回了此前關(guān)于今年銷量將恢復(fù)增長(zhǎng)的預(yù)測(cè)。 華爾街對(duì)馬斯克的政治活動(dòng)已感到厭惡，這些活動(dòng)疏遠(yuǎn)了核心客戶，嚴(yán)重?fù)p害了他的品牌形象。由于特斯拉股價(jià)遭到拋售，馬斯克的個(gè)人財(cái)富今年已縮水超過1300億美元。 Deepwater Asset Management的執(zhí)行合伙人吉恩·蒙斯特表示，隨著汽車需求下降，馬斯克結(jié)束與政府效率部相關(guān)的工作“是再明顯不過的事”。 蒙斯特說：“修復(fù)品牌形象的關(guān)鍵在于他要從狗狗幣相關(guān)事務(wù)中抽身，這是最起碼要做到的?！?/font> Zacks Investment Management的客戶投資組合經(jīng)理布萊恩·馬爾伯里表示：“聽到埃隆很快將回歸，重新?lián)嗡煜鹿镜氖紫瘓?zhí)行官，這當(dāng)然是個(gè)好消息?！?/font> 特斯拉公司表示，正在進(jìn)行“審慎的投資，為汽車業(yè)務(wù)的增長(zhǎng)奠定基礎(chǔ)”。這將取決于諸多因素，包括產(chǎn)量的提升以及“更廣泛的宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境”。 馬斯克在電話會(huì)議上補(bǔ)充稱，他曾推動(dòng)降低關(guān)稅，這凸顯出他在該問題上與特朗普的分歧。特朗普提高美國(guó)(US)對(duì)外國(guó)商品關(guān)稅的舉措嚇壞了投資者，也引發(fā)了人們對(duì)美國(guó)消費(fèi)者面臨物價(jià)上漲的擔(dān)憂。馬斯克表示，關(guān)稅決定“完全由總統(tǒng)說了算”。 馬斯克表示，他將在“總統(tǒng)任期剩余時(shí)間里”繼續(xù)與特朗普政府合作，但參與程度會(huì)更有限。他作為政府特別雇員的130天任期即將到期。 特朗普的關(guān)稅政策加劇了特斯拉面臨的挑戰(zhàn)，還可能擾亂全球汽車供應(yīng)鏈，推高整個(gè)行業(yè)的成本。雖然特斯拉在加利福尼亞州和得克薩斯州擁有大型工廠，預(yù)計(jì)受影響程度相對(duì)許多汽車制造商較小，但其汽車仍含有部分非美國(guó)產(chǎn)零部件，該公司也曾警告稱可能會(huì)受到影響。 馬斯克告訴分析師，特斯拉一直在努力構(gòu)建本地化供應(yīng)鏈，以緩解物流壓力，并將成本上升的風(fēng)險(xiǎn)降至最低。 他說：“在關(guān)稅問題上，我們是受影響最小的汽車公司?！钡矎?qiáng)調(diào)，應(yīng)對(duì)關(guān)稅問題仍然很棘手，“這讓我們比任何競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手都更具優(yōu)勢(shì)”。 ▌走鋼絲 Baird Securities的高級(jí)研究分析師本·卡洛表示，提及關(guān)稅問題是特斯拉向政策制定者警示關(guān)稅危害的一種方式。 卡洛說：“這是一種在不直接表明立場(chǎng)的情況下，讓大家知道關(guān)稅會(huì)給埃隆帶來影響的方式。在參與政府與狗狗幣相關(guān)工作的同時(shí)，他在這方面得小心翼翼?！?/font>
踩下剎車 - - 汽車毛利率再次放緩 _By Bloomberg 特斯拉表示，與汽車業(yè)務(wù)相比，關(guān)稅對(duì)能源業(yè)務(wù)的“影響相對(duì)更大”。研究公司Wood Mack-enzie的數(shù)據(jù)顯示，該公司的Megapack儲(chǔ)能系統(tǒng)嚴(yán)重依賴來自中國(guó)(CN)的鋰電池電芯，2024年中國(guó)占全球鋰離子電池產(chǎn)能的84%，相比之下，北美僅占5%。 ▌消費(fèi)者的抵制 馬斯克在歐洲支持有爭(zhēng)議的政治立場(chǎng)，以及他與特朗普的密切關(guān)系，也在全球引發(fā)了抵制。特斯拉的展廳和充電站成為抗議和破壞行為的目標(biāo)，在美國(guó)尤其如此?？棺h組織“抵制特斯拉”指責(zé)馬斯克損害了世界各地的民主制度，該組織在譴責(zé)暴力和破壞行為的同時(shí)，鼓勵(lì)人們出售特斯拉汽車和該公司的股票。 本周早些時(shí)候，Wedbush Securities的全球科技研究主管丹尼爾·艾夫斯寫道，由于馬斯克在政府相關(guān)事務(wù)中對(duì)品牌造成的損害，特斯拉未來可能會(huì)“永久性地失去15%-20%的潛在買家”。 該公司表示，“不斷變化的政治情緒”是另一個(gè)“可能在短期內(nèi)對(duì)我們產(chǎn)品的需求產(chǎn)生重大影響”的因素。 馬斯克告訴分析師，針對(duì)他公司的抗議活動(dòng)是“有人組織并付費(fèi)的”，但他沒有提供詳細(xì)信息或證據(jù)。 “抵制特斯拉”組織的一名代表在電子郵件中回應(yīng)馬斯克的言論時(shí)表示，該運(yùn)動(dòng)“不會(huì)給抗議者付費(fèi)”。 該組織稱：“志愿者組織者和參與者挺身而出，是因?yàn)樗麄冃叛雒裰骱头ㄖ?，而不是因?yàn)槟硞€(gè)不知名的億萬富翁付錢給他們。一個(gè)花了2.77億美元助唐納德·特朗普當(dāng)選，還花費(fèi)2100萬美元試圖操縱威斯康星州選舉為自己謀利（但以失敗告終）的人說出這種話，真是太諷刺了?！?/font> ▌自動(dòng)駕駛與機(jī)器人技術(shù) 馬斯克越來越寄望于自動(dòng)駕駛（比如無人駕駛出租車）和機(jī)器人技術(shù)（包括人形機(jī)器人）來塑造特斯拉的未來。 特斯拉在致股東的材料中表示：“雖然我們繼續(xù)推進(jìn)創(chuàng)新，以降低制造和運(yùn)營(yíng)成本，但隨著時(shí)間的推移，我們預(yù)計(jì)在硬件相關(guān)利潤(rùn)增長(zhǎng)的同時(shí)，人工智能、軟件和基于車隊(duì)的利潤(rùn)也將加速增長(zhǎng)?！?/font> 特斯拉表示，包括更親民價(jià)格車型在內(nèi)的新汽車仍按計(jì)劃將于今年上半年開始生產(chǎn)，這反駁了路透社此前關(guān)于推遲生產(chǎn)的報(bào)道。特斯拉對(duì)即將推出的新車型透露的細(xì)節(jié)很少。周二，車輛工程副總裁拉爾斯·莫拉維表示，這些價(jià)格親民的車型將與特斯拉其他車型相似。 該公司稱，在為改款ModelY切換生產(chǎn)線而停產(chǎn)期間，其工廠已為新車型的推出做好了準(zhǔn)備。 馬斯克表示，計(jì)劃6月在奧斯汀推出的無人駕駛出租車服務(wù)將從10-20輛車起步，并逐步擴(kuò)大規(guī)模。道指頻道 >>
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