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歐元頻道

美歐關(guān)系惡化，歐盟加速拓展其貿(mào)易聯(lián)盟

　　

 

編輯：皮皮蝦  發(fā)布時間：2025.4.13 12:206

歐盟(EU)正競相與世界各國達(dá)成貿(mào)易協(xié)議，試圖擺脫對日益推行保護(hù)主義政策的美國(US)的依賴。官員們擔(dān)心，跨大西洋關(guān)系已遭受不可逆轉(zhuǎn)的損害。

歐盟首席貿(mào)易談判代表馬羅什·謝夫喬維奇將于周一前往華盛頓，游說降低特朗普總統(tǒng)(Donald Trump)對價值3800億歐元（4320億美元）歐盟出口商品所征收的關(guān)稅。據(jù)知情人士透露，在進(jìn)行此次談判的同時，歐盟正加大力度以與其他地區(qū)達(dá)成自由貿(mào)易協(xié)定，因?yàn)楣賳T們認(rèn)為，歐盟與美國的關(guān)系已無法回到從前。

根據(jù)歐盟編制的數(shù)據(jù)，歐盟已經(jīng)擁有全球最大的貿(mào)易協(xié)定網(wǎng)絡(luò)，涵蓋約75個貿(mào)易伙伴，貿(mào)易額超過2萬億歐元。但要減少對美國的貿(mào)易依賴并非易事 - - 2023年，跨大西洋的商品和服務(wù)貿(mào)易額達(dá)到1.6萬億歐元。

歐盟委員會(EC)主席馮德萊恩(Ursula von der Leyen)在周四發(fā)表的一份聲明中表示：“歐洲繼續(xù)致力于實(shí)現(xiàn)貿(mào)易伙伴多元化，與占全球貿(mào)易87%的國家開展合作，這些國家和我們一樣，都致力于商品、服務(wù)和思想的自由、開放交流。”這里的87%指的是不包括美國在內(nèi)的全球貿(mào)易占比。

知情人士稱，負(fù)責(zé)處理歐盟貿(mào)易事務(wù)的歐盟委員會最近幾周一直在敦促各國政府支持歐盟的貿(mào)易議程，并加快貿(mào)易協(xié)定的審批進(jìn)程。由于要求匿名，這些人士未透露姓名。

歐盟的主要出口伙伴 _By Bloomberg

達(dá)成貿(mào)易協(xié)議、開拓新市場是歐盟應(yīng)對特朗普關(guān)稅政策的關(guān)鍵策略。近年來，歐盟拓展貿(mào)易協(xié)定網(wǎng)絡(luò)的努力陷入停滯，主要原因是法國等成員國的反對，法國(FRA)農(nóng)業(yè)擁有強(qiáng)大的政治影響力。

但特朗普的政策促使歐盟重新推動供應(yīng)鏈多元化并開拓新市場。近幾個月來，歐盟推進(jìn)了與阿聯(lián)酋(UAE)、馬來西亞(MAS)、印度尼西亞(INA)、泰國(THA)和印度(IDN)等國的貿(mào)易談判。貿(mào)易格局的變化也推動了歐盟與英國(GBR)就重置脫歐后關(guān)系展開對話。

自由貿(mào)易協(xié)定約占?xì)W盟與外部國家貿(mào)易的45%，截至去年，等待通過或批準(zhǔn)的貿(mào)易協(xié)定將為歐盟貿(mào)易總額增加超過1850億歐元的貿(mào)易額。

在進(jìn)一步轉(zhuǎn)向亞洲方面，馮德萊恩周四表示，歐盟將探索與《全面與進(jìn)步跨太平洋伙伴關(guān)系協(xié)定》開展更緊密的合作，這是一個從澳大利亞(AUS)延伸至加拿大(CAN)的貿(mào)易集團(tuán)。特朗普在2017年退出了該伙伴關(guān)系的前身協(xié)定。

新西蘭(NZL)總理克里斯托弗·勒克斯頓提議，以該協(xié)定為基礎(chǔ)，與歐盟就建立一個基于規(guī)則的貿(mào)易集團(tuán)達(dá)成更廣泛的協(xié)議。

特朗普自上任以來宣布的一系列關(guān)稅政策，如今幾乎波及所有國家，這促使歐盟推進(jìn)貿(mào)易多元化。上周，他宣布對歐盟幾乎所有出口商品征收20%的“對等”關(guān)稅，隨后又將該措施推遲90天實(shí)施，同時維持10%的新關(guān)稅稅率。

美國還對歐盟的鋼鐵和鋁出口征收25%的關(guān)稅，對歐盟的汽車及部分汽車零部件也征收25%的關(guān)稅。特朗普還表示，他將宣布對木材、芯片和藥品征收額外關(guān)稅。

本周，特朗普將中國(CN)商品的關(guān)稅稅率提高到145%，這引發(fā)了歐洲方面的擔(dān)憂，擔(dān)心北京會將商品轉(zhuǎn)銷至歐盟，用廉價產(chǎn)品充斥歐洲市場。本周早些時候，馮德萊恩與中國國務(wù)院總理李強(qiáng)通電話時，雙方討論了建立機(jī)制，以追蹤可能出現(xiàn)的貿(mào)易轉(zhuǎn)移情況并探討應(yīng)對措施。

馮德萊恩和負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)歐盟領(lǐng)導(dǎo)人會議的歐洲理事會主席安東尼奧·科斯塔將于7月前往北京參加峰會。

知情人士稱，歐盟和中國已同意就電動汽車(EV)供應(yīng)鏈合作展開討論，并正在探索更新海關(guān)合作協(xié)議的方法。

包括西班牙(ESP)在內(nèi)的一些歐盟成員國主張與北京建立更緊密的關(guān)系，但美國財政部長貝森特(Scott Bessent)對此發(fā)出警告，稱這“無異于自斷咽喉”。

大多數(shù)歐盟國家政府仍對與中國深化關(guān)系持懷疑態(tài)度。法國總理弗朗索瓦·巴魯周五也對與中國走近提出警告，稱中國試圖“在農(nóng)業(yè)和工業(yè)領(lǐng)域取代所有歐洲生產(chǎn)商”。

歐盟正在尋求達(dá)成的最大規(guī)模貿(mào)易協(xié)議是與南美洲南方共同市場的協(xié)定，該集團(tuán)包括阿根廷(ARG)、巴西(BRA)、巴拉圭和烏拉圭。南方共同市場協(xié)定旨在打造一個覆蓋歐洲和拉丁美洲、擁有7.8億消費(fèi)者的一體化市場。

經(jīng)過二十多年的談判，雙方在去年12月就自由貿(mào)易協(xié)定達(dá)成了一項(xiàng)政治協(xié)議。特朗普出臺新關(guān)稅政策后，奧地利(AUT)表示將放棄長期以來對該協(xié)議的反對立場，這推動了協(xié)議的批準(zhǔn)進(jìn)程。

該協(xié)定旨在通過降低歐盟對部分拉美大型經(jīng)濟(jì)體的大部分出口商品的關(guān)稅，擴(kuò)大目前約1100億歐元的商品貿(mào)易額，同時向更多進(jìn)口商品（包括農(nóng)產(chǎn)品）開放歐洲市場。這也可能有助于受到特朗普汽車關(guān)稅沖擊的歐洲汽車制造商。

歐盟經(jīng)濟(jì)事務(wù)專員瓦爾季斯·東布羅夫斯基斯周五告訴記者，在華沙舉行會議的歐盟財長們承諾將“深化與全球現(xiàn)有伙伴的關(guān)系，并與其他伙伴達(dá)成新的雙贏協(xié)議”。他還表示：“普遍征收關(guān)稅是錯誤的，這將嚴(yán)重?fù)p害大西洋兩岸的經(jīng)濟(jì)增長、消費(fèi)者和企業(yè)的利益。”歐元頻道 >>

主題：美歐貿(mào)易爭端觀察  | 新聞源：CNBC

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