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恒指頻道比亞迪今年的汽車銷量達(dá)到427萬輛，再創(chuàng)新高 |
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 編輯：張立東 發(fā)布時(shí)間：2025.1.1 12:00 中國(CN)的比亞迪(BYD)在年底銷量激增，去年乘用車總銷量達(dá)到427萬輛，縮小了與特斯拉(Tesla)的差距。 這家總部位于深圳的汽車制造商于2022年停止了汽油車的生產(chǎn)，在補(bǔ)貼的刺激下，12月創(chuàng)下了新的月度銷售記錄。 比亞迪周三表示，12月共銷售509,440輛插電式混合動(dòng)力和純電動(dòng)乘用車。其中包括207,734輛純電動(dòng)汽車(EV)，使全年純電動(dòng)汽車銷量達(dá)到176萬輛。全年總銷量同比增長41%。 比亞迪的崛起，與越來越多的傳統(tǒng)汽車巨頭如日產(chǎn)、大眾和斯特蘭蒂斯陷入困境形成鮮明對(duì)比。西方汽車品牌在中國的銷量大幅下滑，同時(shí)在向電動(dòng)汽車轉(zhuǎn)型方面也落后中國主要電動(dòng)汽車公司。
比亞迪汽車銷量再創(chuàng)新高 _By Bloomberg 特斯拉將于本周晚些時(shí)候公布其第四季度銷售數(shù)據(jù)。這家由全球首富馬斯克領(lǐng)導(dǎo)的公司在2024年的最后三個(gè)月需要交付至少515,000輛電動(dòng)汽車，才能實(shí)現(xiàn)其 “略有增長” 的銷售目標(biāo)，即交付181萬輛汽車，這將是該公司的季度交付量的新紀(jì)錄。而分析師預(yù)計(jì)交付量為510,400輛，略低于特斯拉的預(yù)期，但這也意味著將超過比亞迪。 比亞迪今年的純電動(dòng)汽車銷量一直落后于特斯拉。截至第三季度，比亞迪已銷售116萬輛純電動(dòng)汽車，比特斯拉少124,100輛。然而，這家中國暢銷品牌在最后一個(gè)季度出現(xiàn)了銷量激增，縮小了與美國競爭對(duì)手的差距。 從比亞迪12月的數(shù)據(jù)來看，其全年銷量將略低于特斯拉。比亞迪僅在2023年的第四季度在銷量上超過特斯拉，為歷史上首次。 比亞迪的銷量激增將有助于鞏固其全球頭部汽車制造商的地位。其今年總銷量為427.21萬輛，已經(jīng)超過福特和本田， 略低于斯特蘭蒂斯，為全球第七 - - 重要的是，其他全球前十的汽車公司無一例外地處于下降趨勢(shì)；而銷售收入首次超過1000億美元。 比亞迪的增長得益于中國國內(nèi)的銷售強(qiáng)勁增長，并且在下半年受到了以舊換新補(bǔ)貼計(jì)劃的提振。 由于歐盟(EU)已經(jīng)從11月開始對(duì)中國電動(dòng)汽車加征關(guān)稅，而美國(US)對(duì)中國電動(dòng)汽車設(shè)置了更高的關(guān)稅比例，比亞迪今年50萬輛出口的目標(biāo)并未實(shí)現(xiàn)。恒指頻道 >>
主題：中國電動(dòng)汽車行業(yè)觀察 | 新聞源：Bloomberg ---END---
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