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恒指頻道比亞迪推出新技術(shù)稱可5分鐘為電動(dòng)汽車充滿電，股價(jià)隨即飆升 |
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 編輯：張立東 發(fā)布時(shí)間：2025.3.18 12:00 比亞迪公司(BYD)周二宣布了一項(xiàng)新技術(shù)，稱該技術(shù)可以幾乎像給汽油車加油一樣快地為電動(dòng)汽車(EV)充電。消息發(fā)布后，比亞迪股價(jià)上漲。 開盤后不久，比亞迪港股漲幅擴(kuò)大至6%以上，創(chuàng)下52周新高。截至發(fā)稿時(shí)，比亞迪漲幅收窄至3.34%。 此前不久，比亞迪推出了新的“超級(jí)e平臺(tái)”技術(shù)，稱其峰值充電速度可達(dá)1000千瓦。這家中國(guó)(CN)電動(dòng)汽車巨頭、特斯拉(Tesla)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手表示，采用該技術(shù)的汽車充電5分鐘，續(xù)航里程可達(dá)400公里（約249英里）。 CNBC無法獨(dú)立核實(shí)這些說法。 相比之下，特斯拉最新的超級(jí)充電樁充電功率最高可達(dá)500千瓦，15分鐘可增加270公里的續(xù)航里程。梅賽德斯-奔馳集團(tuán)上周表示，其全電動(dòng)CLA車型10分鐘內(nèi)可補(bǔ)充325公里的續(xù)航里程。 根據(jù)一份新聞稿，比亞迪董事長(zhǎng)兼總裁王傳福在發(fā)布會(huì)上表示：“最終的解決方案是讓充電速度和給汽油車加油一樣快?！?/font>
全球500萬用戶選擇FXTM - - 超低保證金%點(diǎn)差交易：恒生指數(shù)期貨和A50股指期貨，比亞迪/阿里巴巴等熱門港股......部分品種點(diǎn)差低至0點(diǎn) 這一突破似乎直擊續(xù)航焦慮這一阻礙消費(fèi)者轉(zhuǎn)向電動(dòng)汽車的主要痛點(diǎn)。續(xù)航焦慮是指人們擔(dān)心電動(dòng)汽車的電池在到達(dá)目的地之前就會(huì)耗盡電量。 中國(guó)獨(dú)立汽車分析師邢磊形容比亞迪新電池平臺(tái)的技術(shù)進(jìn)步“令人驚嘆”，對(duì)其國(guó)外競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手來說是一個(gè)“令人心碎”的消息。 邢磊在LinkedIn上發(fā)文稱：“就在大家的注意力似乎都轉(zhuǎn)向智能化的時(shí)候，比亞迪卻回來說：不不，我們?cè)陔妱?dòng)化方面還沒結(jié)束呢。” 比亞迪表示，其漢轎車和唐SUV都將搭載新的“超級(jí)e平臺(tái)”，這兩款電動(dòng)汽車已在中國(guó)正式開啟預(yù)售。該公司還補(bǔ)充稱，將在中國(guó)各地建設(shè)4000多個(gè)超快充充電樁，以匹配新平臺(tái)。 比亞迪尚未說明建設(shè)這些新設(shè)施將花費(fèi)多少資金，也未說明超快充充電樁何時(shí)可供消費(fèi)者使用。 據(jù)路透社(Reuters)報(bào)道，本月早些時(shí)候，比亞迪在香港發(fā)售股票，擬籌集高達(dá)52億美元資金，預(yù)計(jì)這筆資金將用于研發(fā)等領(lǐng)域。當(dāng)時(shí)該公司未回應(yīng)置評(píng)請(qǐng)求。 根據(jù)美國(guó)環(huán)保協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)，美國(guó)電動(dòng)汽車單次充電的平均續(xù)航里程接近300英里（約483公里），而給電動(dòng)汽車充電可能需要20分鐘到幾個(gè)小時(shí)不等，具體取決于車輛和充電樁的速度。恒指頻道 >>
主題：電動(dòng)汽車行業(yè)觀察 | 新聞源：CNBC ---END---
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