|
|
資訊流 宏觀 直播 策略 日歷 | 原油 黃金 美指 外匯 股指 商品 | 教育 知否 | 經(jīng)紀(jì)商 全能投資賬戶 期貨開戶 |
|
恒指頻道中國汽車股因價格戰(zhàn)擔(dān)憂和監(jiān)管收緊持續(xù)下跌 |
|||||
|
|
||||
|
 編輯：張立東 發(fā)布時間：2025.5.27 17:33 由于投資者對價格戰(zhàn)的擔(dān)憂和監(jiān)管審查收緊，中國(CN)汽車制造商股價連續(xù)第二日下跌。 比亞迪(BYD)在香港(HKG)上市的股票周二跌幅達(dá)4%，延續(xù)了前一交易日的跌勢。周一大幅下跌逾9%，逆轉(zhuǎn)了上周強勁的漲勢，原因是投資者在評估這家中國電動汽車巨頭5月23日宣布的降價措施。 周二，其他中國汽車制造商的股價也下跌，投資者對該行業(yè)更激烈的競爭持謹(jǐn)慎態(tài)度。 吉利汽車股價下跌3.16%，長城汽車和理想汽車分別下跌1.1%和2.37%。與此同時，小鵬汽車股價下跌1.73%。 路透社(Reuters)周二報道稱，中國商務(wù)部(Mofcom)正在與行業(yè)機構(gòu)和汽車制造商就“為完成銷售目標(biāo)將汽車標(biāo)記為已售出”的做法舉行會議。這些零里程汽車隨后被數(shù)千家供應(yīng)商在二手市場出售。 另外，比亞迪5月23日宣布，將對22款電動和插電式混合動力車型降價，直至6月底。 比亞迪將其海鷗掀背車的價格下調(diào)20%，至5.58萬元人民幣（7780美元），而海豹雙電機混合動力轎車的價格下調(diào)34%，至10.28萬元人民幣。 晨星(Morningstar)的高級股票分析師維克托·孫表示：“我們預(yù)計比亞迪的車輛利潤率短期內(nèi)將面臨壓力，因為我認(rèn)為他們的這一舉措是受達(dá)到銷售目標(biāo)的需求驅(qū)動?！?/font> 他補充說說，比亞迪股價目前被高估。 展望未來，孫預(yù)計，無論其促銷活動是否延長至6月的截止日期之后，該公司都將通過更大的銷售規(guī)模和保持電池成本低位來抵消影響?！?/font> 這些最新動態(tài)是在該汽車制造商今年早些時候宣布其他價格調(diào)整之后出現(xiàn)的，例如推出的漢轎車和唐SUV的起售價分別下調(diào)了10.35%和14.3%。 花旗(CitiGroup)的分析師預(yù)計，比亞迪的降價措施已導(dǎo)致5月24日至25日期間其經(jīng)銷商門店的客流量較前一個周末激增30%至40%。 不過，晨星的孫已經(jīng)看到，盡管去年第四季度銷量不錯，但一些電動汽車制造商的利潤率“受到價格競爭的限制”。 他對CNBC表示：“2025年第一季度零售折扣水平保持在高位。隨著預(yù)計價格戰(zhàn)的持續(xù)，我們認(rèn)為該行業(yè)的盈利能力短期內(nèi)將繼續(xù)面臨一定壓力?！?/font> 不過，花旗分析師并不擔(dān)心比亞迪的降價會侵蝕其競爭對手的市場份額。 相反，分析師在一份報告中寫道，他們預(yù)計價格低于20萬元人民幣的新能源汽車公司將實現(xiàn)“強勁的銷售增長”，因為“競爭相對溫和”。恒指頻道 >>
主題：電動汽車行業(yè)觀察 | 新聞源：CNBC ---END---
|
|||||
