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宏觀要聞彭博解析：貿(mào)易戰(zhàn)升級(jí)！特朗普突然發(fā)動(dòng)汽車關(guān)稅，歐盟和加拿大暗示正醞釀高烈度報(bào)復(fù)措施，日本與韓國(guó)被卷入 |
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 編輯：嚴(yán)衍 發(fā)布時(shí)間：2025.3.27 12:50 美國(guó)總統(tǒng)特朗普(Donald Trump)簽署了一項(xiàng)行政令，將對(duì)進(jìn)口汽車征收25%的關(guān)稅，此舉意在將更多制造業(yè)工作崗位帶回美國(guó)(US)，標(biāo)志著貿(mào)易戰(zhàn)(Trade War)的升級(jí)，實(shí)際上是4月2日一筐子關(guān)稅措施的先聲。
特朗普于周三在白宮表示：“我們將對(duì)所有非美國(guó)制造的汽車征收25%的關(guān)稅。我們要向在我國(guó)做生意、搶走我們的工作、奪走我們的財(cái)富以及多年來(lái)一直在掠奪我們的諸多東西的國(guó)家收費(fèi)。” 白宮在一份情況說(shuō)明書(shū)中表示，根據(jù)特朗普第一任期內(nèi)與加拿大(CAN)和墨西哥(MEX)談判達(dá)成的美國(guó)-墨西哥-加拿大貿(mào)易協(xié)議(USMCA)，相關(guān)進(jìn)口商將“有機(jī)會(huì)證明其產(chǎn)品美國(guó)制造含量的進(jìn)口商，將可以依據(jù)相關(guān)系統(tǒng)來(lái)證明這一點(diǎn)，因此25%的關(guān)稅將僅適用于其產(chǎn)品中非美國(guó)制造部分的價(jià)值” - - 簡(jiǎn)而言之，非美國(guó)制造的部分配件適用于25%的關(guān)稅。白宮幕僚長(zhǎng)秘書(shū)威爾·沙爾夫表示，關(guān)稅將在已經(jīng)實(shí)施的關(guān)稅基礎(chǔ)上征收，政府預(yù)計(jì)關(guān)稅將為美國(guó)帶來(lái)每年1000億美元的新增收入。
美國(guó)進(jìn)口汽車主要來(lái)自墨西哥、日本和韓國(guó) _By Bloomberg 一位不愿透露姓名的白宮官員在討論關(guān)稅時(shí)表示，政府將制定一項(xiàng)計(jì)劃，以應(yīng)對(duì)多次跨境運(yùn)輸?shù)牧悴考?。周三（指發(fā)布公告的當(dāng)天）的舉動(dòng)預(yù)示著一項(xiàng)更廣泛的對(duì)等關(guān)稅將于4月2日公布，此舉旨在削減其他國(guó)家的貿(mào)易壁壘并縮減美國(guó)的貿(mào)易逆差。屆時(shí)，美國(guó)將針對(duì)各國(guó)采取不同的稅率，以應(yīng)對(duì)美國(guó)進(jìn)口產(chǎn)品面臨的壁壘。不過(guò)，特朗普已暗示，一些貿(mào)易伙伴可能會(huì)獲得關(guān)稅豁免或減免。 其他特定行業(yè)的關(guān)稅也在制定中，特朗普威脅要對(duì)木材、芯片和藥品加征關(guān)稅。特朗普于周三表示：“那才是美國(guó)真正的解放日，就在4月2日，我很期待?！逼囮P(guān)稅標(biāo)志著總統(tǒng)的貿(mào)易戰(zhàn)大幅升級(jí)，并可能波及日本(JPN)、德國(guó)(GER)和韓國(guó)(KOR)等主要美國(guó)貿(mào)易伙伴的一些最大汽車品牌。此舉可能會(huì)擾亂北美汽車制造商的運(yùn)營(yíng)，這些制造商依靠美國(guó)、墨西哥和加拿大之間高度集成的供應(yīng)鏈。 不過(guò)，關(guān)稅將波及一些底特律最具辨識(shí)度和盈利能力的車型中的非美國(guó)制造零部件。通用從墨西哥和加拿大的工廠進(jìn)口部分雪佛蘭索羅德皮卡，斯特蘭蒂斯在墨西哥生產(chǎn)包括吉普自由俠SUV在內(nèi)的車型。福特在美國(guó)本土生產(chǎn)的汽車在其美國(guó)銷量中所占比例高于底特律的其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，但也難逃關(guān)稅波及。福特在墨西哥生產(chǎn)入門級(jí)福特Maverick小型皮卡和Bronco Sport SUV。 歐盟委員會(huì)(EC)主席馮德萊恩(Ursula von der Leyen)表示，美國(guó)的決定令人遺憾。馮德萊恩在一份聲明中表示：“我們現(xiàn)在將評(píng)估這項(xiàng)公告，以及美國(guó)在未來(lái)幾天設(shè)想的其他措施。歐盟將繼續(xù)尋求通過(guò)談判解決問(wèn)題，同時(shí)保障自身經(jīng)濟(jì)利益?！?/span>
全球500萬(wàn)用戶選擇FXTM - - 超低點(diǎn)差&保證金交易：道指-恒指-德指-A50、原油-黃金、歐元-日元-美元、全球股票...部分品種點(diǎn)差低至0點(diǎn) 加拿大總理卡尼(Mark Carney)表示，美國(guó)的關(guān)稅是對(duì)汽車行業(yè)從業(yè)者的“直接打擊”，違反了USMCA。他沒(méi)有透露任何新的報(bào)復(fù)性措施，表示要先飛回渥太華與內(nèi)閣成員會(huì)面。加拿大安大略省省長(zhǎng)道格·福特表示，安大略省是加拿大大部分汽車行業(yè)的所在地，幾乎可以肯定加拿大將進(jìn)行報(bào)復(fù)。他敦促特魯多“瞄準(zhǔn)美國(guó)汽車” - - 美國(guó)制造的汽車在加拿大汽車市場(chǎng)中占據(jù)主導(dǎo)地位。 福特省長(zhǎng)表示：“我們要確保盡可能給美國(guó)人帶來(lái)痛苦，而不給加拿大人帶來(lái)傷害。”美國(guó)汽車行業(yè)游說(shuō)團(tuán)體Autos Drive America包括豐田和寶馬等非美國(guó)汽車制造商，該團(tuán)體警告稱，新關(guān)稅將產(chǎn)生與特朗普的初衷截然相反的效果。該團(tuán)體主席珍妮弗·薩法維安在一份聲明中表示：“今天征收的關(guān)稅將提高在美國(guó)生產(chǎn)和銷售汽車的成本，最終導(dǎo)致汽車價(jià)格更高、消費(fèi)者選擇更少以及美國(guó)制造業(yè)就業(yè)崗位減少。” 不過(guò)，特朗普辯稱，關(guān)稅將有助于促進(jìn)美國(guó)國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)的增長(zhǎng)，并迫使公司將更多生產(chǎn)轉(zhuǎn)移到美國(guó)。特朗普表示：“在我當(dāng)選之前，我們所有的工廠都建在了墨西哥、加拿大和其他地方?，F(xiàn)在這些工廠基本上已經(jīng)停工，它們正在將生產(chǎn)轉(zhuǎn)移回我們國(guó)家。”美國(guó)汽車工人聯(lián)合會(huì)主席肖恩·費(fèi)恩在一份聲明中對(duì)該舉措表示贊賞。 費(fèi)恩表示：“要從根本上解決汽車行業(yè)的困境，首先要修復(fù)我們?cè)愀獾馁Q(mào)易協(xié)議，而特朗普政府今天采取的行動(dòng)創(chuàng)造了歷史?！碧乩势赵诒粏?wèn)及關(guān)稅可能帶來(lái)的汽車購(gòu)買成本增加問(wèn)題時(shí)，表示將尋求允許汽車貸款稅收抵免，并請(qǐng)出席簽字儀式的共和黨眾議院議長(zhǎng)邁克·約翰遜在國(guó)會(huì)正在談判的減稅方案中加入這一內(nèi)容。 特朗普表示：“如果我們能做到的話，我們會(huì)爭(zhēng)取讓方案獲批。如果你借錢買車，可以就利息支付申請(qǐng)所得稅減免，但前提是該汽車是在美國(guó)制造?！碧乩势盏呐e動(dòng)可能會(huì)讓美國(guó)消費(fèi)者面對(duì)價(jià)格更高的汽車，這些消費(fèi)者本已對(duì)通貨膨脹感到不安，并且擔(dān)憂特朗普的關(guān)稅舉措會(huì)使經(jīng)濟(jì)陷入衰退。關(guān)稅可能會(huì)提高外國(guó)制造汽車的價(jià)格，但如果供應(yīng)和零部件受到關(guān)稅影響，或如果供應(yīng)鏈因與低成本國(guó)家制造活動(dòng)脫鉤而中斷，那么美國(guó)制造的汽車價(jià)格也會(huì)上漲。
去年，美國(guó)汽車和輕型卡車進(jìn)口額超過(guò)2400億美元。分析人士估計(jì)，新關(guān)稅可能會(huì)使新車價(jià)格每輛上漲數(shù)千美元。最近一項(xiàng)研究發(fā)現(xiàn)，對(duì)加拿大、墨西哥和中國(guó)的關(guān)稅將使生產(chǎn)一輛跨界車的成本增加約4000美元，而一輛美國(guó)制造的電動(dòng)汽車(EV)的成本將增加約12000美元。 特朗普認(rèn)為，他的關(guān)稅舉措將重塑美國(guó)工業(yè)，并聲稱他的做法已經(jīng)奏效。就在本周，特朗普在白宮會(huì)見(jiàn)了現(xiàn)代汽車公司高管，并稱贊這家韓國(guó)汽車制造商210億美元的美國(guó)擴(kuò)張計(jì)劃是“關(guān)稅效果顯著的明確證明”。不過(guò)，特朗普征收貿(mào)易關(guān)稅的舉動(dòng)一直飄忽不定，時(shí)有推遲和暫停之舉，以從貿(mào)易伙伴那里換取政策讓步。這些轉(zhuǎn)變令市場(chǎng)動(dòng)蕩不安，并使商界領(lǐng)袖在投資和招聘決策上面臨不安。 特朗普于3月初對(duì)墨西哥和加拿大的進(jìn)口產(chǎn)品征收了25%的關(guān)稅，但根據(jù)USMCA，將包括汽車和零部件在內(nèi)的商品關(guān)稅推遲了一個(gè)月。底特律三大汽車制造商的高管曾游說(shuō)特朗普給予寬限，稱鑒于該行業(yè)在北美大陸的緊密整合程度，他們需要更多時(shí)間來(lái)適應(yīng)。宏觀要聞 >>
主題：特朗普汽車關(guān)稅觀察 | 新聞源：Bloomberg ---END--- 全能投資賬戶，一個(gè)賬戶把握全球最佳交易機(jī)會(huì)
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