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宏觀要聞

航運巨頭馬士基下調(diào)全球集裝箱市場預(yù)期


要點:

?  丹麥(DNK)航運巨頭馬士基周四公布了好于預(yù)期的第一季度運營利潤(Q1 Financial Report),并維持其全年利潤指引。

?  馬士基維持其2025年利潤指引不變,但表示“鑒于宏觀經(jīng)濟和地緣政治不確定性增加”,全球集裝箱市場的運量增長已被修正為負1%至4%。

?  馬士基首席執(zhí)行官克萊爾在一份聲明中表示:“與去年同期相比,我們?nèi)〉昧顺錾臉I(yè)績,這得益于我們運營效率的提升,以及今年前三個月良好的全球經(jīng)濟形勢?!?/span>

   

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 宏觀要聞頻道編輯嚴衍 | 市場矩陣 | 原創(chuàng)內(nèi)容

編輯:嚴衍  發(fā)布時間:2025.5.8 15:08

丹麥(DNK)航運巨頭馬士基周四公布了好于預(yù)期的第一季度運營利潤(Q1 Financial Report),并維持其全年利潤指引。

這家被廣泛視為全球貿(mào)易風(fēng)向標的公司公布今年前三個月初步的息稅折舊攤銷前利潤為27.1億美元。較去年同期的15.9億美元增長70%,且高于倫路孚特(LSEG)調(diào)查中分析師預(yù)期的25.7億美元。

馬士基維持其2025年利潤指引不變,在60億美元至90億美元之間,但表示“鑒于宏觀經(jīng)濟和地緣政治不確定性增加”,全球集裝箱市場的運量增長已被修正為負1%至4%。

馬士基稱,紅海地區(qū)的航運中斷預(yù)計將在今年剩余時間內(nèi)持續(xù)。

馬士基首席執(zhí)行官文森特·克萊爾在一份聲明中表示:“與去年同期相比,我們?nèi)〉昧顺錾臉I(yè)績,這得益于我們運營效率的提升,以及今年前三個月良好的全球經(jīng)濟形勢?!?/span>

他補充道:“隨著貿(mào)易緊張局勢(Trade Tensions)加劇和不確定性上升,全球供應(yīng)鏈再次成為關(guān)注焦點。”

這些業(yè)績數(shù)據(jù)公布之際,航運業(yè)仍在應(yīng)對由美國總統(tǒng)特朗普(Donald Trump)引發(fā)的復(fù)雜貿(mào)易局面。

特朗普目前的政策包括對中國(CN)產(chǎn)品征收145%的進口關(guān)稅,而中國對美國商品加征類似水平的關(guān)稅進行回擊。

今年以來,馬士基的股價下跌了約6%。宏觀要聞 >>

 


主題:集裝箱貨運市場展望  | 新聞源:CNBC


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