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原油頻道美國對俄羅斯的新制裁引發(fā)了對供應(yīng)短缺的擔憂，全球柴油價格飆升 |
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 編輯：曹雪麗 發(fā)布時間：2025.1.17 17:20 分析師及路孚特(LSEG)數(shù)據(jù)顯示，由于市場預(yù)期美國(US)對俄羅斯(RUS)石油貿(mào)易的最新一輪制裁將導(dǎo)致供應(yīng)收緊，全球柴油價格和煉油利潤大幅飆升。 1月10日，美國對俄羅斯生產(chǎn)商和油輪實施了迄今最嚴厲的制裁，以抑制其戰(zhàn)爭能力。 許多此次被制裁的船只屬于所謂的“影子船隊”，它們試圖規(guī)避西方限制，此前常被用于向中國(CN)和印度(IDN)運輸石油。俄烏戰(zhàn)爭(The Russia-Ukraine War)爆發(fā)后，歐洲禁止進口俄羅斯石油，俄羅斯石油出口基本全面轉(zhuǎn)向中印兩國。 >> Energy Aspects的分析師娜塔莉亞·洛薩達表示：“制裁消息傳出后，柴油裂解價差(Crack Spreads)上升，我們預(yù)計俄羅斯柴油出口將受到嚴重干擾。俄羅斯天然氣工業(yè)股份公司(Gazprom)和Surgutneftegas煉油廠至少15萬桶/日的柴油出口也面臨風險?！?/font> LSEG的數(shù)據(jù)顯示，周四，歐洲柴油近月基準合約較六個月后的合約溢價飆升至50.25美元/噸，創(chuàng)10個月新高。 柴油市場此前已處于現(xiàn)貨溢價(Backwardation)狀態(tài)，即近月合約價格高于遠月合約價格，這種市場結(jié)構(gòu)通常意味著近期供應(yīng)緊張。 周四，柴油煉油利潤率達到20美元，為五個半月來的最高水平。 北半球的寒冷天氣原本就對柴油市場起到支撐作用。 周一，亞洲柴油煉油利潤率躍升8%，超過17美元，為9月以來最大漲幅，周四回落至16.50美元。 1月10日，美國柴油期貨飆升超5%，為10月以來最大單日漲幅，周四觸及111美元的六個月高位。近月柴油合約較六個月后的合約溢價超過10美元，為近一年來最大溢價。 兩位消息人士稱，貿(mào)易商和煉油廠正將原油成本上升因素計入燃料價格中，并補充說，俄羅斯柴油供應(yīng)量下降不太可能直接對亞洲市場產(chǎn)生重大影響。 第三位消息人士稱，盡管柴油利潤率上升，但由于原油價格上漲速度遠快于成品油價格，亞洲綜合煉油利潤率有所下降。 迪拜現(xiàn)貨價格較上周五上漲8.5%，而同期新加坡(SGP)2月柴油掉期價格僅上漲5.5%。 LSEG定價數(shù)據(jù)顯示，作為亞洲市場風向標的新加坡綜合煉油利潤率周四徘徊在17美分的五個月低點。 在2022年西方制裁之前，歐洲是俄羅斯柴油的最大買家，制裁后轉(zhuǎn)而從印度、中東和美國采購。 >> Sparta Commodities的分析師詹姆斯·諾埃爾-貝斯威克表示：“雖然183艘被制裁的船只大多用于運輸原油和燃料油，而非柴油，但人們擔心制裁可能影響印度和中國的煉油廠產(chǎn)量，進而削減其柴油產(chǎn)量以及對歐洲的出口。如果俄羅斯的柴油出口完全中斷，其最大的柴油買家土耳其(TUR)和巴西(BRA)將需要尋找美國和中東國家等替代賣家，這將加劇歐洲買家面臨的競爭。” 其他分析師則表示，市場最終會適應(yīng)新的制裁措施。 >> Facts Global Energy的分析師尤金·林德爾表示：“實際上，我們預(yù)計俄羅斯柴油出口不會出現(xiàn)重大變化，只需要使用未納入制裁清單的油輪而已。”原油頻道 >>
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