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原油頻道特朗普關(guān)稅或擾亂整個(gè)北美的石油市場(chǎng)，并推高美國(guó)汽油價(jià)格 |
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 編輯：曹雪麗 發(fā)布時(shí)間：2025.2.2 08:18 美國(guó)總統(tǒng)特朗普(Donald Trump)對(duì)從加拿大(CAN)和墨西哥(MEX)進(jìn)口的商品加征關(guān)稅，這可能會(huì)擾亂北美緊密融合的石油市場(chǎng)，并推高美國(guó)(US)的汽油價(jià)格。 據(jù)不愿具名向記者通報(bào)情況的白宮官員稱，特朗普周六簽署命令，對(duì)加拿大進(jìn)口的能源產(chǎn)品征收10%的關(guān)稅，同時(shí)對(duì)加拿大和墨西哥的一般商品征收25%的關(guān)稅，對(duì)中國(guó)(CN)商品額外征收10%的關(guān)稅。這些關(guān)稅將于周二凌晨12:01生效。 對(duì)加拿大和墨西哥加征關(guān)稅，可能會(huì)削減美國(guó)前兩大海外原油供應(yīng)國(guó)的輸美原油量。加拿大每天約400萬(wàn)桶的原油出口幾乎全部流向其南部鄰國(guó)美國(guó)，而墨西哥每天約有50萬(wàn)桶原油進(jìn)入美國(guó)，其中大部分被Valero Energy采購(gòu)，用于其墨西哥灣沿岸的煉油廠。 美國(guó)中西部地區(qū)的煉油能力占美國(guó)總煉油能力的23%，該地區(qū)的煉油廠嚴(yán)重依賴加拿大的原油供應(yīng)，以至于曾經(jīng)從墨西哥灣沿岸向中西部輸送石油的管道如今已反向輸油，這使得煉油廠幾乎無(wú)法獲得其他種類的原油。 >> 高盛集團(tuán)(Goldman Sachs)的分析師薩曼莎·達(dá)特、達(dá)恩·斯特魯伊文等在近期的一份報(bào)告中稱：“對(duì)加拿大石油加征關(guān)稅，可能會(huì)導(dǎo)致美國(guó)中西部地區(qū)汽油價(jià)格上漲，即便這種上漲是暫時(shí)的，也會(huì)引發(fā)民眾不滿?！?/font> 白宮官員表示，對(duì)從加拿大進(jìn)口的能源征收較低的10%關(guān)稅，是為了盡量減少對(duì)汽油和家庭取暖用油價(jià)格的上行壓力。 加拿大對(duì)美國(guó)的加稅舉措作出回應(yīng)，對(duì)價(jià)值1550億加元（1070億美元）的美國(guó)制造產(chǎn)品加征25%的報(bào)復(fù)性關(guān)稅。加拿大總理賈斯廷·特魯多在新聞發(fā)布會(huì)上表示，并未明確排除對(duì)輸美能源產(chǎn)品征稅或限制出口等措施，但稱任何一個(gè)行業(yè)或地區(qū)都不應(yīng)在加拿大的回應(yīng)中承擔(dān)過(guò)重負(fù)擔(dān)。 上周，煉油企業(yè)警告稱，加征關(guān)稅將侵蝕煉油利潤(rùn)，擾亂石油市場(chǎng)。Valero Energy的高管周四表示，作為應(yīng)對(duì)，美國(guó)的煉油廠可能會(huì)降低煉油率，而Phillips 66也警告稱，加拿大原油價(jià)格將會(huì)暴跌。 美國(guó)燃料與石化制造商協(xié)會(huì)主席切特·湯普森在一份電子郵件聲明中稱：“我們希望能迅速與北美鄰國(guó)達(dá)成解決方案，以便在消費(fèi)者感受到影響之前，將原油、精煉產(chǎn)品和石化產(chǎn)品從關(guān)稅清單中移除。” 美國(guó)石油協(xié)會(huì)(API)在一份聲明中表示，將繼續(xù)與特朗普政府合作，爭(zhēng)取完全豁免關(guān)稅，“以保障消費(fèi)者的能源可負(fù)擔(dān)性，擴(kuò)大美國(guó)的能源優(yōu)勢(shì)，并支持美國(guó)的就業(yè)?！?/font> 關(guān)稅的實(shí)施方式將是決定其對(duì)市場(chǎng)影響的關(guān)鍵。如果允許生產(chǎn)商從墨西哥灣沿岸向非美國(guó)買家出口石油而不征收關(guān)稅，加拿大石油價(jià)格受到的沖擊將會(huì)減弱。同樣尚不清楚的是，關(guān)稅將如何影響通過(guò)美國(guó)運(yùn)往安大略省和蒙特利爾加拿大煉油廠的加拿大西部石油。 由于預(yù)期加征關(guān)稅，加拿大西部精選原油價(jià)格已經(jīng)走弱。根據(jù)彭博社(Bloomberg)發(fā)布的綜合指數(shù)價(jià)格，周五該原油價(jià)格較美國(guó)基準(zhǔn)西德克薩斯中質(zhì)原油低15.50美元，這是加美石油價(jià)差(WCS-WTI)自7月30日以來(lái)最大的價(jià)差。 >> Ninepoint Partners合伙人兼高級(jí)投資組合經(jīng)理埃里克·納特爾周五在X平臺(tái)上發(fā)文稱：“10%的關(guān)稅可能會(huì)使價(jià)差擴(kuò)大至約16-17美元。不過(guò)，加元走弱可能會(huì)為加拿大生產(chǎn)商提供一定緩沖。此外，油砂地區(qū)的維護(hù)季通常在4月左右開(kāi)始，這會(huì)減少原油產(chǎn)量，納特爾稱這也可能有助于減輕關(guān)稅的影響。我甚至可以說(shuō)，大多數(shù)股票已經(jīng)在消化10%關(guān)稅的影響。” 加拿大有一項(xiàng)部分抵御關(guān)稅的措施：新擴(kuò)建的從艾伯塔省通往溫哥華附近海運(yùn)碼頭的“跨山”輸油管道。這條擴(kuò)建后的管道于5月投入運(yùn)營(yíng)，但由于收費(fèi)高昂，目前利用率不高。不過(guò)，它可能會(huì)滿負(fù)荷運(yùn)行，以實(shí)現(xiàn)對(duì)亞洲的免稅運(yùn)輸最大化，而這可能會(huì)犧牲目前從該管道進(jìn)口約一半石油的加利福尼亞煉油廠的利益。 加拿大石油生產(chǎn)商協(xié)會(huì)表示，很難預(yù)測(cè)關(guān)稅將如何影響供應(yīng)、需求和貿(mào)易格局，但對(duì)加征關(guān)稅“深感失望”。該協(xié)會(huì)主席麗莎·貝頓在一份聲明中稱：“這些關(guān)稅破壞了我們互利共贏的關(guān)系，很可能會(huì)增加美國(guó)消費(fèi)者的成本和通脹壓力，同時(shí)損害兩國(guó)經(jīng)濟(jì)?！?/font> 墨西哥的石油行業(yè)也可能受到?jīng)_擊，該國(guó)一半的原油出口運(yùn)往美國(guó)。如果包括Valero Energy、雪佛龍(Chevron)和Phillips 66在內(nèi)的美國(guó)煉油企業(yè)不再采購(gòu)墨西哥石油，墨西哥的選擇將是增加對(duì)歐洲和亞洲的長(zhǎng)途銷售，這將壓縮國(guó)有石油公司墨西哥國(guó)家石油公司(Pemex)的利潤(rùn)空間。 美國(guó)燃料成本上升將推高墨西哥國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格，因?yàn)樵搰?guó)是美國(guó)柴油和汽油的最大買家。這可能會(huì)促使墨西哥從歐洲和亞洲增加進(jìn)口。原油頻道 >>
主題：美國(guó)能源行業(yè)觀察 美-墨加貿(mào)易戰(zhàn)觀察 | 新聞源：Bloomberg ---END--- 做原油，為什么機(jī)構(gòu)和專業(yè)投資者選擇 - - WTI 原油？！
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