汽車關(guān)稅與石破政府對于特朗普第一任期內(nèi)達(dá)成的雙邊貿(mào)易協(xié)議的設(shè)想不符。該協(xié)議賦予東京方面就取消美國進(jìn)口汽車和汽車零部件的任何關(guān)稅進(jìn)行談判的權(quán)利。

當(dāng)時，特朗普與前首相安倍晉三達(dá)成了一項貿(mào)易協(xié)議，使美國農(nóng)民獲得了更多進(jìn)入日本市場的機會，同時東京方面得以避免對美汽車出口被加征額外關(guān)稅。

分析人士稱，安倍晉三與特朗普的私人關(guān)系密切，這使得東京方面能夠緩和與華盛頓的關(guān)系。石破與總統(tǒng)沒有這種關(guān)系，而赤澤亮誠曾擔(dān)任財務(wù)副大臣，在很大程度上缺乏外交經(jīng)驗。

周二，由于市場對關(guān)稅可能下調(diào)持樂觀態(tài)度，日本股市大幅上漲。東證指數(shù)大幅上漲6.3%，周二已進(jìn)入熊市的日經(jīng)225股價平均指數(shù)反彈6%。標(biāo)準(zhǔn)普爾500指數(shù)和納斯達(dá)克100指數(shù)期貨也有所上漲。

>> 彭博經(jīng)濟(jì)研究所(Bloomberg Economics)的經(jīng)濟(jì)學(xué)家木村太郎表示：“日本能否獲得讓步，如果能，要付出怎樣的代價，顯然存在很大的不確定性。我們將一步步觀察。對日本征收的24%對等關(guān)稅和25%汽車關(guān)稅將對日本經(jīng)濟(jì)造成極大的痛苦，還可能擾亂日本央行(BoJ)的貨幣政策正?；M(jìn)程。”

此次會議是在特朗普與石破周一通話之后舉行的。在通話中，石破表示關(guān)稅措施將削弱日本企業(yè)在美國的投資能力。特朗普則堅稱他的關(guān)稅將鼓勵企業(yè)將制造業(yè)遷至美國。

貝森特在?？怂股虡I(yè)頻道(Fox News)表示，日本維持著“相當(dāng)高”的非關(guān)稅壁壘，但他預(yù)計與日本的談判將富有成效。至于談判時間，這位財政部長表示：“目前已有50、60，甚至近70個國家與我們進(jìn)行接觸。所以4月、5月會很忙，甚至可能持續(xù)到6月。”

他說：“日本是非常重要的軍事盟友，也是重要的經(jīng)濟(jì)伙伴，美國與日本有著深厚的歷史淵源。所以，鑒于日本行動迅速，我預(yù)計日本會獲得優(yōu)先地位。”

雖然日本似乎在貿(mào)易談判中獲得了快速通道，但中國面臨的情況卻截然不同。

特朗普威脅稱，如果北京(BeiJing)方面不停止他所謂的“長期貿(mào)易違規(guī)行為”，將在現(xiàn)有關(guān)稅基礎(chǔ)上再加征50%的關(guān)稅。此舉可能會對來自美國第三大貿(mào)易伙伴的進(jìn)口商品價格產(chǎn)生重大影響。日元頻道 >>

主題：美日貿(mào)易談判觀察  | 新聞源：Bloomberg

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