資訊流  直播  策略  日歷  |  原油  黃金  美指  外匯  股指  商品  |  教育  知否  |  經(jīng)紀(jì)商  全能賬戶  開戶特惠

原油頻道

IEA：5年內(nèi)煉油產(chǎn)量激增將會導(dǎo)致部分煉油廠關(guān)閉

 

　　

 

編輯：曹雪麗  時間：2019.03.11 22:51

國際能源署(IEA)周一發(fā)布了《2019年度原油市場報告-展望2024》，報告指出，到2024年，預(yù)計全球煉油商新增產(chǎn)能將達(dá)到900萬桶/天，中國有望超過美國，煉油能力達(dá)到全球第一。鑒于這些新增產(chǎn)能遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了成品油需求的增長，可能會導(dǎo)致部分煉油廠關(guān)閉以重新平衡市場。

IEA在1月的每月石油市場報告中曾表示，煉油廠在2019年充滿挑戰(zhàn)，加工能力將增加260萬桶/天，這是40年來的最大的年度增長，而汽油已經(jīng)呈現(xiàn)供過于求，導(dǎo)致煉油利潤率大幅下降。

IEA在年報中表示，除了煉油能力激增之外，全球下游行業(yè)正處于“有史以來最大的一次重大變革之中”，指的是國際海事組織(IMO)將在2020年正式實施排放新規(guī)，要求船用燃料含硫量從3.5%降至0.5%。

IEA估計，自20世紀(jì)60年代以來，主要船舶燃料對高硫燃料油(Hsfo)的需求將在短短一年內(nèi)從350萬桶/天下降到140萬桶/天。預(yù)計在2020年，4000個安裝洗滌器的船舶對Hsfo的需求約為70萬桶/天 ，到2021增加到90萬桶/天，2022-2024增加到100萬桶/天。

但另一方面，原有的船舶燃料需求將轉(zhuǎn)為低硫燃料油，這會導(dǎo)致全球煉油廠升級，并在今年年底提高開工率，以應(yīng)對2020年的需求浪潮。

IEA表示，未來幾年高硫燃料油需求的下降和石化產(chǎn)品的需求增加對美國石油生產(chǎn)商有利，因為他們生產(chǎn)輕質(zhì)原油，全球的原油庫存也將轉(zhuǎn)向輕質(zhì)原油為主導(dǎo)。原油頻道 >>

主題：原油供需基本面觀察  IMO航運排放新規(guī)及市場影響  美國  | 新聞源：OilPrice

---END---

“商品之王”美原油3000元人民幣就可以做一手