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原油頻道

可能禁止開(kāi)環(huán)洗滌器的辯論使航運(yùn)業(yè)的不確定性增加

 

　　

 

編輯：元寶  時(shí)間：2019.05.08 19:15

據(jù)普氏能源資訊(S＆P Global Platts)報(bào)道， 關(guān)于可能禁止開(kāi)環(huán)洗滌器的全球辯論使得航運(yùn)業(yè)的不確定性繼續(xù)增加。

國(guó)際海事組織(IMO)將在2020年正式實(shí)施排放新規(guī)，要求船用燃料含硫量從3.5%降至0.5%，或安裝洗滌器脫硫 。洗滌器隨著新規(guī)生效期的臨近越來(lái)越受到關(guān)注，安裝洗滌器意味著可以繼續(xù)使用低廉的高硫燃料，可以大幅降低運(yùn)營(yíng)成本。

現(xiàn)在主要有兩種洗滌器，開(kāi)環(huán)洗滌器將水直接排放到海中，而閉環(huán)洗滌器則將水存儲(chǔ)在船上然后在港口處理。由于直接排放可能污染海水，各國(guó)對(duì)開(kāi)環(huán)洗滌器的使用仍存在分歧。

一些國(guó)家已經(jīng)禁止在其海域使用開(kāi)環(huán)洗滌器，因此，船東只能選擇閉環(huán)洗滌器或低硫船用燃料。

今年1月，富查伊拉港表示，禁止在港口水域使用開(kāi)環(huán)洗滌器。新加坡將于2020年1月1日起實(shí)施禁令。中國(guó)已經(jīng)禁止在其內(nèi)陸水域和大部分海岸線的排放控制區(qū)域內(nèi)使用。此外，其他禁止或限制使用開(kāi)環(huán)洗滌器的國(guó)家是印度，比利時(shí)，德國(guó)，立陶宛，拉脫維亞，愛(ài)爾蘭，挪威和美國(guó)部分地區(qū)。

不過(guò)，包括日本和歐洲，美洲，亞洲和澳大拉西亞的20多個(gè)國(guó)家表示他們無(wú)意禁止開(kāi)環(huán)洗滌器。

挪威認(rèn)證的注冊(cè)商和船級(jí)社Dnv GL的最新數(shù)據(jù)顯示，5月份運(yùn)營(yíng)中和訂購(gòu)洗滌器的船只總數(shù)增加到3275艘。其中，2412艘是改裝，863艘是新建船只。其中80％是開(kāi)環(huán)洗滌器，16％是混合洗滌器，使船舶能夠在開(kāi)環(huán)和閉環(huán)兩種狀態(tài)運(yùn)行。

所以，禁止使用開(kāi)環(huán)洗滌器意味著大量的船只不能在2020后使用，這將給船運(yùn)業(yè)帶來(lái)重大沖擊。原油頻道 >>

主題：IMO航運(yùn)排放新規(guī)及市場(chǎng)影響  | 數(shù)據(jù)源：Dnv-GL  | 新聞源：Platts

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