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原油頻道

隨著肺炎疫情的蔓延,航空燃料的需求將被破壞


要點(diǎn):

?  隨著冠狀病毒繼續(xù)在世界范圍內(nèi)蔓延,加劇了人們對旅行的擔(dān)憂。

?  威廉姆斯表示,他預(yù)計柴油和航空燃料的需求將“大幅下降”,不過,下降的持續(xù)時間和程度與冠狀病毒的傳播一樣難以預(yù)測。

?  GasBuddy的石油分析主管帕特里克·德·哈恩稱,美國墨西哥灣沿岸的航空燃料的批發(fā)價格今年以來已經(jīng)下跌51美分,至1.42美元/加侖。

   

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 原油頻道主任編輯元寶 | 市場矩陣 | 原創(chuàng)內(nèi)容

編輯:元寶  發(fā)布時間:2020.03.07 09:00

據(jù)市場觀察(MarketWatch)報道,由于價格上漲,對運(yùn)輸燃料的需求已大大下降,而且隨著冠狀病毒繼續(xù)在世界范圍內(nèi)蔓延,加劇了人們對旅行的擔(dān)憂,這兩種情況都將進(jìn)一步破壞需求。

WTRG Economics的能源經(jīng)濟(jì)學(xué)家詹姆斯·威廉姆斯表示,他預(yù)計柴油和航空燃料的需求將“大幅下降”,不過,下降的持續(xù)時間和程度與冠狀病毒(COVID-19)的傳播一樣難以預(yù)測。

他說:“在美國(America),取消往返中國(China)的航班肯定會減少航空燃料的消耗?!薄半S著人們希望避免大型聚會也會有很多的會議將被取消。”

根據(jù)美國能源情報署(EIA)的數(shù)據(jù),在截至2月28日的4周內(nèi),美國航空燃油消耗比去年同期下降了5.5%,柴油的餾分油需求下降了3.8%。

普氏能源資訊(S&P Global Platts)的煉油分析主管克勞迪奧·加林伯蒂在2月下旬的報告中寫道:“我們可以確定的是,2月將錄得自大衰退以來最嚴(yán)重的石油需求萎縮。我們還知道,全球航空業(yè)在亞洲的業(yè)務(wù)將遭受重創(chuàng),并且需要數(shù)月的時間才能恢復(fù)?!?/font>

IHS Markit預(yù)計,第一季度世界石油需求將是有記錄以來最大的季度下降。它估計該季度世界石油需求為9,600萬桶/天,比去年同期減少380萬桶/天。

隨著需求下滑燃料價格已經(jīng)下降。GasBuddy的石油分析主管帕特里克·德·哈恩稱,美國墨西哥灣沿岸的航空燃料的批發(fā)價格今年以來已經(jīng)下跌51美分,至1.42美元/加侖,同期,全國柴油零售價格下跌了91美分,至2.84美元/加侖。

哈恩指出,截至3月4日,衡量美國運(yùn)輸業(yè)狀況的道瓊斯運(yùn)輸平均指數(shù)今年已下跌14%。周三常規(guī)汽油的平均價格為2.413美元/加侖,而1月1日為2.556美元/加侖。

他說:“疫情爆發(fā)毫無疑問推遲了汽油的季節(jié)性上漲,隨著煉油廠開工率下滑,我們認(rèn)為,要到2月才能看到價格上漲?!?/font>

油價信息服務(wù)公司(OPIS)的能源分析全球負(fù)責(zé)人湯姆·克洛扎表示,甚至在疫情爆發(fā)之前,美國燃料的需求就已經(jīng)遭到破壞,因為冬季非常溫暖,這削弱了對天然氣的需求。本月我們應(yīng)該看到對餾分油(包括柴油和取暖油)的需求疲軟。

克洛扎強(qiáng)調(diào)稱,航空燃料“最容易受到需求破壞的影響”,如果“我們繼續(xù)看到美國公司限制旅行,更多的會議被取消,它將對這部分石油產(chǎn)品產(chǎn)生很大影響”。原油頻道 >>

 


主題:航空燃料  原油供需基本面分析  | 評論:WTRG  Platts  IHS  GasBuddy  OPIS  | 新聞源:MarketWatch


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