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原油頻道

隨著主要城市實施疫情相關(guān)的新限制措施,加上煉油中心開工率驟降,中國石油需求下滑


要點:

?  隨著新冠病例持續(xù)增加,中國(CHN)多個重要的工業(yè)和商業(yè)中心實施了新一輪封鎖和嚴(yán)格的限制措施,這迫使分析師開始緊急評估其對石油需求的影響

?  牛津能源研究所(OIES)的中國能源研究項目主任米哈爾·梅丹表示,近期的經(jīng)濟(jì)前景比此前預(yù)期的更為疲軟,中國不太可能增加任何額外的石油需求。

?  數(shù)據(jù)顯示,過去兩周,煉油中心山東20個地點的庫存開始增加,并且一些煉油廠開始轉(zhuǎn)售石油,而全國庫存總體呈下降趨勢。

   

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 原油頻道編輯曹雪麗 | 市場矩陣 | 原創(chuàng)內(nèi)容

編輯:曹雪麗  發(fā)布時間:2022.03.24 23:16

隨著感染Omicron變體的病例持續(xù)增加,中國(CHN)多個重要的工業(yè)和商業(yè)中心實施了新一輪封鎖和嚴(yán)格的限制措施,這迫使分析師開始緊急評估其對石油需求的影響。

近日,最大的兩個城市上海和深圳均實施了與疫情相關(guān)的嚴(yán)格限制措施,一些大城市的航班量和交通流量驟降。

這些動態(tài)促使高盛(Goldman Sachs)下調(diào)了第二季度中國的原油需求,和布倫特油價預(yù)測。而彭博社(Bloomberg)調(diào)查的至少五位分析師和行業(yè)顧問,包括Energy Aspects、Oil Chem和中金公司(CICC)表示,他們正在下調(diào)第二季度中國石油需求的預(yù)測。

 

5.png

中國海關(guān)總署(GAC)原油進(jìn)口數(shù)據(jù)及變動趨勢 (2022年1~2月)

3.png 原油進(jìn)口量(左軸) 4.png 增減(右軸)   (單位:萬桶/天)

中國原油進(jìn)口量,最新,10月中國石油進(jìn)口創(chuàng)新高,6月中國原油進(jìn)口數(shù)據(jù),5月,4月,中國石油進(jìn)口量,中國從哪些國家進(jìn)口石油,中國海關(guān)的原油進(jìn)口數(shù)據(jù),中國進(jìn)口多少萬桶/天原油,每天進(jìn)口多少萬桶,最新/今日/今夜,中國石油進(jìn)口數(shù)據(jù)對油價的影響

公布時間 數(shù)據(jù)統(tǒng)計時間 現(xiàn)值 前值 環(huán)比增減 油價影響

2022-03-15

中國2022年1~2月原油進(jìn)口量

1053

1087

-34

利空

2021-01-17

中國2021年12月原油進(jìn)口量

1087

1017

+70

利多

2021-12-15

中國2021年11月原油進(jìn)口量

1017

890

+127

重大利多

2021-11-15

中國2021年10月原油進(jìn)口量

890

999

-109

重大利空

2021-10-15

中國2021年09月原油進(jìn)口量

999

1049

-50

利空

2021-09-15

中國2021年08月原油進(jìn)口量

1049

971

78

利多

2021-08-15

中國2021年07月原油進(jìn)口量

971

977

-6

利空

2021-07-15

中國2021年06月原油進(jìn)口量

977

969

+8

利多

2021-06-15

中國2021年05月原油進(jìn)口量

969

986

-18

利空

2021-05-15

中國2021年04月原油進(jìn)口量

986

1174

-188

重大利空

2021-04-15

中國2021年03月原油進(jìn)口量

1174

1113

61

利多

2021-03-15

中國2021年02月原油進(jìn)口量

1113

910

203

重大利多

2021-02-15

中國2021年01月原油進(jìn)口量

910

1108

-198

重大利空

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牛津能源研究所(OIES)的中國能源研究項目主任米哈爾·梅丹表示,近期的經(jīng)濟(jì)前景比此前預(yù)期的更為疲軟,中國不太可能增加任何額外的石油需求。

Ursa Space Systems的數(shù)據(jù)顯示,過去兩周,煉油中心山東20個地點的庫存開始增加,并且一些獨立煉油廠(China Teapot)開始轉(zhuǎn)售石油,而全國庫存總體呈下降趨勢。Oil Chem的數(shù)據(jù)顯示,該地區(qū)的加工商已將開工率降至50%左右,這是不包括2020年的五年來的最低水平。

煉油中心山東東營于3月16日對部分高速公路實施無限期交通管制,而唐山和深圳的其他行動限制也造成物流瓶頸,使公路貨運需求下降。

此外,由于中國東方航空公司的一架飛機失事,本周大量航班被取消。

市場矩陣(MarketMatrix.net)的能源分析師褚亮表示:

 

如果說目前的石油市場有什么實質(zhì)性利空的話,那就是中國短期需求前景疲軟。1-2月中國石油進(jìn)口量環(huán)比和同比已經(jīng)出現(xiàn)下滑,一個主要原因是價格太高,進(jìn)入3月價格繼續(xù)攀升,這意味著這一削弱需求的因素將繼續(xù)發(fā)揮作用。而疫情相關(guān)的限制措施也將導(dǎo)致需求下滑。

此外,目前一個主要的溢價邏輯是將俄羅斯近300萬桶/天對歐美的供應(yīng)計算成中斷,但中國正在進(jìn)口俄羅斯的石油,且可能出現(xiàn)環(huán)比增長,因俄羅斯提供很大的價格折扣,這將對這部分溢價造成翻倍的下行壓力。

總而言之,如果疫情相關(guān)限制措施延長或擴(kuò)大,如果出現(xiàn)中國大規(guī)模進(jìn)口俄羅斯石油的消息,都將對油價構(gòu)成壓制。但上漲勢頭太猛,預(yù)計此類利空只構(gòu)成短線影響。

褚亮警告稱,12月初啟動的本輪超級漲勢已經(jīng)將價格推高了一倍,這意味著空頭已經(jīng)陷入絕境,逼空大戰(zhàn)正在醞釀,一旦多頭發(fā)力拉上并迫使空頭展開大規(guī)?;匮a,鑒于目前市場的流動性非常差,價格可能升至非常極端的水平。原油頻道 >>

 


主題:中國石油需求前景展望  原油供需基本面展望  | 評論:OIES  | 新聞源:Bloomberg


---END---

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