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原油頻道

盡管航空旅行已經(jīng)恢復(fù)到疫情前的水平,但航空燃油需求反彈仍遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后


要點(diǎn):

?  在美國(USA),機(jī)場安檢人數(shù)已經(jīng)超過疫情(Covid-19)前的水平,這表明航空旅行活動(dòng)已經(jīng)大幅反彈。

?  但是,美國能源信息署(EIA)的數(shù)據(jù)顯示,航空燃油(Aviation Fuel)的需求仍比2019年同期水平低11%。

?  行業(yè)機(jī)構(gòu)Airlines for America和咨詢公司ESAI指出,這是因?yàn)閲H旅行減少,飛機(jī)燃油效率提高更省油,和上座率更高提高了單位燃油的運(yùn)輸效率。

   

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 原油頻道編輯曹雪麗 | 市場矩陣 | 原創(chuàng)內(nèi)容

編輯:曹雪麗  發(fā)布時(shí)間:2023.03.30 13:45

在美國(USA),機(jī)場安檢人數(shù)已經(jīng)超過疫情(Covid-19)前的水平,這表明航空旅行活動(dòng)已經(jīng)大幅反彈。但是,美國能源信息署(EIA)的數(shù)據(jù)顯示,航空燃油(Aviation Fuel)的需求仍比2019年同期水平低11%。

 

俄羅斯柴油/汽油出口將達(dá)到2016年以來的最高水平

美國航空燃油需求遠(yuǎn)不及疫情前的水平 _By Bloomberg

行業(yè)機(jī)構(gòu)Airlines for America和咨詢公司ESAI指出,這是因?yàn)閲H旅行減少,飛機(jī)燃油效率提高更省油,和上座率更高提高了單位燃油的運(yùn)輸效率。

展望前景,國際旅行活動(dòng)有望在今年夏季反彈,這可能會(huì)推高航空燃油的需求增長。

此前,世界上最大的獨(dú)立石油貿(mào)易商維多(Vitol)的亞洲負(fù)責(zé)人麥克·穆勒也表示,預(yù)計(jì)第二季度航空燃料需求將出現(xiàn)顯著反彈。原油頻道 >>

 


主題:航空燃料需求展望  | 新聞源:Bloomberg


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