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原油頻道獨(dú)立日出行數(shù)據(jù)將創(chuàng)新高，或推動(dòng)油價(jià)繼續(xù)上漲 |
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 編輯：曹雪麗 發(fā)布時(shí)間：2024.06.20 03:20 預(yù)計(jì)下月初美國(USA)獨(dú)立日假期期間將有近7100萬人出行，這將創(chuàng)下歷史新高，標(biāo)志著這個(gè)駕駛季(Summer Driving Season)的首個(gè)重大利好，這可能會(huì)推動(dòng)油價(jià)進(jìn)一步上漲。 根據(jù)美國汽車俱樂部(AAA)的數(shù)據(jù)，從6月29日到7月7日，預(yù)計(jì)約有6060萬美國人將開車出行50英里或以上，比去年同期增長4.8%；同時(shí)，有574萬人乘坐飛機(jī)，增長6.9%；另有462萬人預(yù)計(jì)將通過其他方式出行。 對于原油交易員來說，這是久違的好消息，他們多數(shù)希望或已經(jīng)利用駕駛季需求增長時(shí)期來做多原油；重要的是，美國的需求增加將部分抵消中國(CHN)的需求下滑。 盡管工資增長失去動(dòng)力，疫情時(shí)期的超額儲(chǔ)蓄歸零，但美國旅游業(yè)的增長仍保持強(qiáng)勁。據(jù)AAA稱，一度被視為報(bào)復(fù)性支出的短途旅行已成為常態(tài)。而進(jìn)一步刺激公路旅行的是低廉的零售汽油價(jià)格，目前低于過去兩年的季節(jié)性水平。
航空出行人數(shù)持續(xù)攀升 _By Bloomberg AAA發(fā)言人艾莎·迪亞茲表示：“人們可能愿意減少商品購買，但他們不會(huì)減少旅行體驗(yàn)?！?/font> 尤其是航空旅行的反彈，一直是燃料需求的亮點(diǎn)，其中一項(xiàng)衡量航空燃油(Aviation Fuel)消耗的指標(biāo)最近創(chuàng)下5年新高。美國運(yùn)輸安全管理局的數(shù)據(jù)顯示，在5月的陣亡將士紀(jì)念日假期長周末，與2023年相比，乘坐飛機(jī)的乘客增加了約6%。 相比之下，汽油需求預(yù)計(jì)將疲軟，因?yàn)榧词姑绹诵旭偟睦锍谈L，汽車燃油效率的提高也會(huì)限制消費(fèi)增長。根據(jù)加拿大皇家銀行資本市場(RBC Capital Markets)的數(shù)據(jù)，5月假期期間，加油站支出同比持平。 >> GasBuddy的石油分析負(fù)責(zé)人帕特里克·德哈恩表示，今年夏天到目前為止，汽油需求看起來不溫不火，峰值消費(fèi)量將比去年下降約10%。他說：“我們通常會(huì)在7月下旬的某個(gè)時(shí)候看到汽油需求達(dá)到峰值，所以仍有一些機(jī)會(huì)，但看起來我們的汽油需求確實(shí)比去年略低。”原油頻道 >>
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