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原油頻道

獨(dú)立日出行數(shù)據(jù)將創(chuàng)新高,或推動油價繼續(xù)上漲


要點(diǎn):

?  預(yù)計(jì)下月初美國(USA)獨(dú)立日假期期間將有近7100萬人出行,這將創(chuàng)下歷史新高,標(biāo)志著這個駕駛季的首個重大利好,這可能會推動油價進(jìn)一步上漲。

?  對于原油交易員來說,這是久違的好消息,他們多數(shù)希望或已經(jīng)利用駕駛季需求增長時期來做多原油;重要的是,美國的需求增加將部分抵消中國(CHN)的需求下滑。

?  GasBuddy的石油分析負(fù)責(zé)人帕特里克·德哈恩表示,今年夏天到目前為止,汽油需求看起來不溫不火,峰值消費(fèi)量將比去年下降約10%。

   

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 原油頻道編輯曹雪麗 | 市場矩陣 | 原創(chuàng)內(nèi)容

編輯:曹雪麗  發(fā)布時間:2024.06.20 03:20

預(yù)計(jì)下月初美國(USA)獨(dú)立日假期期間將有近7100萬人出行,這將創(chuàng)下歷史新高,標(biāo)志著這個駕駛季(Summer Driving Season)的首個重大利好,這可能會推動油價進(jìn)一步上漲。

根據(jù)美國汽車俱樂部(AAA)的數(shù)據(jù),從6月29日到7月7日,預(yù)計(jì)約有6060萬美國人將開車出行50英里或以上,比去年同期增長4.8%;同時,有574萬人乘坐飛機(jī),增長6.9%;另有462萬人預(yù)計(jì)將通過其他方式出行。

對于原油交易員來說,這是久違的好消息,他們多數(shù)希望或已經(jīng)利用駕駛季需求增長時期來做多原油;重要的是,美國的需求增加將部分抵消中國(CHN)的需求下滑。

盡管工資增長失去動力,疫情時期的超額儲蓄歸零,但美國旅游業(yè)的增長仍保持強(qiáng)勁。據(jù)AAA稱,一度被視為報(bào)復(fù)性支出的短途旅行已成為常態(tài)。而進(jìn)一步刺激公路旅行的是低廉的零售汽油價格,目前低于過去兩年的季節(jié)性水平。

 

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航空出行人數(shù)持續(xù)攀升 _By Bloomberg

AAA發(fā)言人艾莎·迪亞茲表示:“人們可能愿意減少商品購買,但他們不會減少旅行體驗(yàn)。”

尤其是航空旅行的反彈,一直是燃料需求的亮點(diǎn),其中一項(xiàng)衡量航空燃油(Aviation Fuel)消耗的指標(biāo)最近創(chuàng)下5年新高。美國運(yùn)輸安全管理局的數(shù)據(jù)顯示,在5月的陣亡將士紀(jì)念日假期長周末,與2023年相比,乘坐飛機(jī)的乘客增加了約6%。

相比之下,汽油需求預(yù)計(jì)將疲軟,因?yàn)榧词姑绹诵旭偟睦锍谈L,汽車燃油效率的提高也會限制消費(fèi)增長。根據(jù)加拿大皇家銀行資本市場(RBC Capital Markets)的數(shù)據(jù),5月假期期間,加油站支出同比持平。

>> GasBuddy的石油分析負(fù)責(zé)人帕特里克·德哈恩表示,今年夏天到目前為止,汽油需求看起來不溫不火,峰值消費(fèi)量將比去年下降約10%。他說:“我們通常會在7月下旬的某個時候看到汽油需求達(dá)到峰值,所以仍有一些機(jī)會,但看起來我們的汽油需求確實(shí)比去年略低。原油頻道 >>

 


主題:美國駕駛季觀察  | 新聞源:Bloomberg


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