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原油頻道高頻數(shù)據(jù)顯示，Omicron變體并未對石油需求造成重大影響 |
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 編輯：曹雪麗 發(fā)布時間：2021.12.08 15:30 最新數(shù)據(jù)顯示，Omicron變體似乎沒有對石油需求產(chǎn)生重大影響。這可能表明，最近油價的強(qiáng)勁反彈是合理的。 根據(jù)FlightRadar24的數(shù)據(jù)，在某些時間，航班數(shù)量已經(jīng)與2019年的水平相當(dāng)。最新的政府?dāng)?shù)據(jù)顯示，美國(USA)的高速公路的交通流量已升至疫情爆發(fā)以來的最高水平。 在11月下旬首次發(fā)現(xiàn)Omicron變體后，石油陷入熊市，基準(zhǔn)價格在一天內(nèi)下跌10美元。 Energy Aspects的首席石油分析師阿姆里塔·森在接受彭博電視臺(Bloomberg TV)采訪時表示：“關(guān)鍵是未來幾周將實施多少旅行限制。有很多被壓抑的需求?！?/font>
盡管出現(xiàn)了新變體，但與2019年相比，航空旅行的一些指標(biāo)仍然強(qiáng)勁 _By Bloomberg 在全球范圍內(nèi)，機(jī)票銷量幾乎沒有變化。根據(jù)航空旅行情報公司OAG的數(shù)據(jù)，在截至12月6日的一周中，環(huán)比僅下降了0.5%。即使在南非(RSA)，Omicron的震中，航班預(yù)訂沒有進(jìn)一步下降，交通流量也保持穩(wěn)定。 目前，實施嚴(yán)格限制措施的僅限于一些石油消費量很小的國家。根據(jù)TomTom International的數(shù)據(jù)，奧地利(AUT)在發(fā)現(xiàn)最新變體之前就進(jìn)入了封鎖狀態(tài)，維也納的交通水平已降至8月以來的最低水平。在薩爾茨堡，最近的數(shù)字是1月以來的最低水平。 根據(jù)美國能源情報署(EIA)的數(shù)據(jù)，在疫情開始之前，南非的石油消耗量為55萬桶/天，奧地利僅為28萬桶/天。相比之下，美國的消費量為2,000萬桶/天。 ▉ 需求繼續(xù)復(fù)蘇 Omicron的出現(xiàn)恰逢世界需求恢復(fù)到1億桶/天的水平。頭部石油貿(mào)易商維多(Vitol)、摩科瑞(Mercuria)和英國石油公司(BP)都表示，需求處于或接近疫情前的水平。 隨著這種預(yù)期部分受到供暖和電力需求激增的驅(qū)動，但全球交通流量確實強(qiáng)勁。百度數(shù)據(jù)顯示，北京的交通流量與去年持平。彭博計算顯示，在西歐各國首都，交通流量已連續(xù)12周高于疫情前的水平。 現(xiàn)實和發(fā)現(xiàn)新變體后市場絕對悲觀的預(yù)期形成鮮明對比。在油價暴跌時，高盛集團(tuán)(Goldman Sachs)表示，隨著布倫特原油價格從今年的高點下跌多達(dá)24%，市場定價3個月內(nèi)沒有一架飛機(jī)在天空中飛行?；ㄆ旒瘓F(tuán)(CitiGroup)已經(jīng)注意到，每一波疫情浪潮的影響都在減弱。 包括全球商品研究主管埃德·莫爾斯在內(nèi)的花旗分析師在一份研究報告中寫道：“由于最新一波感染，市場已經(jīng)定價了超過400萬桶/天的需求下降。現(xiàn)在對Omicron變體的影響做出任何可靠的預(yù)測還為時過早，但我們注意到，每一波新的感染浪潮對全球石油需求的影響都是前一波的一半?！?/font>原油頻道 >>
主題：原油供需基本面分析 | 評論：EnergyAspects CitiGroup | 新聞源：Bloomberg ---END--- 做原油，為什么機(jī)構(gòu)和專業(yè)投資者選擇 - - WTI 原油？！
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