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原油頻道

行業(yè)顧問警告稱，主要市場(chǎng)的柴油價(jià)格可能會(huì)在幾個(gè)月內(nèi)創(chuàng)歷史新高

　　

 

編輯：曹雪麗  發(fā)布時(shí)間：2023.08.22 14:30

隨著OPEC+減產(chǎn)和煉油廠產(chǎn)量不足推動(dòng)全球柴油價(jià)格飆升，加上幾個(gè)月后北半球?qū)⑦M(jìn)入冬季需求旺季，一些機(jī)構(gòu)警告稱，柴油價(jià)格可能會(huì)進(jìn)一步攀升至創(chuàng)紀(jì)錄的水平。

>> Facts Global Energy的精煉產(chǎn)品主管尤金·林德爾表示：“我們現(xiàn)在應(yīng)該建立庫存，因?yàn)閹齑嫱ǔ?月開始季節(jié)性下跌。有人擔(dān)心，庫存在10月之前不會(huì)大幅上升。”

新加坡的柴油和航空燃油庫存遠(yuǎn)低于平均水平 _By Bloomberg

>> Wood Mackenzie的煉油和石油產(chǎn)品市場(chǎng)研究分析師俄馬·豪沙姆表示：“未來幾個(gè)月，西北歐柴油的庫存將下降。雖然這在一年中的這個(gè)時(shí)候很常見，但目前庫存低于歷史平均。我們現(xiàn)在預(yù)測(cè)，歐洲柴油/汽油供應(yīng)前景緊張，這是由于輕質(zhì)原油的柴油/汽油產(chǎn)量預(yù)期較低、轉(zhuǎn)向航空燃油(Aviation Fuel)生產(chǎn)以及煉油廠計(jì)劃外停運(yùn)。預(yù)計(jì)到11月，需求將環(huán)比增長。由于沙特(KSA)、俄羅斯(RUS)和其他國家的減產(chǎn)，導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)合作與發(fā)展組織(OECD)歐洲7月的柴油產(chǎn)量較歷史平均水平下降了1.6%以上。”

市場(chǎng)正在密切關(guān)注中國(CHN)的煉油商，因?yàn)樗麄冋诘却乱惠喌娜剂铣隹谂漕~，這將使他們能夠擴(kuò)大出口。雖然充足的中國柴油可能有助于緩解目前的緊張局勢(shì)，但分析師認(rèn)為作用有限。

>> Energy Aspects的石油分析師孫佳楠表示：“即使在柴油出口配額公布后，中國柴油出貨量也不太可能激增。中國國內(nèi)柴油需求意外上升，基礎(chǔ)設(shè)施支出高于預(yù)期。因此，即使在需求疲軟的時(shí)期，庫存也未能建立起來?！?/font>原油頻道 >>