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原油頻道 > 市場日報(bào)(Daily Oil Reprot, DOR)

對需求前景的擔(dān)憂加劇,加上美國原油庫存增加,油價(jià)跌勢加速;但市場情緒可能悲觀過度,油價(jià)或隨時(shí)展開強(qiáng)勁反彈


要點(diǎn):

市場矩陣(MarketMatrix.net)的能源分析師褚亮表示:油價(jià)本周短暫沖高后趨勢迅速逆轉(zhuǎn),目前已經(jīng)跌穿50日均線,這個(gè)勢頭主要受到2個(gè)因素的推動(dòng)。① 中國的新冠病例增加;② 美國的原油庫存增加。

關(guān)于第二點(diǎn),我們認(rèn)為,如果細(xì)讀EIA周報(bào)并且對短期前景做一些推演,可以發(fā)現(xiàn)該報(bào)告并不構(gòu)成重大利空,反而隱藏著大利多。

報(bào)告顯示,商業(yè)原油庫存增加400萬桶,但SPR庫存減少了360萬桶,基本構(gòu)成抵消,表明在中期選舉期間拜登政府正在加速出貨,以干預(yù)市場指標(biāo)。而汽油、精煉油庫存繼續(xù)減少,煉油廠吞吐量飆升至9月底以來的最高水平,出口量仍處于歷史高位。

歐洲和美國的柴油和取暖油供應(yīng)短缺正在加劇,而1個(gè)月之后,歐盟對俄羅斯實(shí)施石油禁運(yùn)和價(jià)格上限將會(huì)落地,狀況將指向惡化,這將使汽油、精煉油庫存和煉油廠吞吐量這三個(gè)指標(biāo),以及美國石油和成品油出口指標(biāo)繼續(xù)保持強(qiáng)力利多狀態(tài)。

我們認(rèn)為,OPEC+減產(chǎn)加上西方收緊對俄羅斯的制裁,將造成很大的供應(yīng)缺口,雖然無法量化,但一致預(yù)期,到明年年初這兩個(gè)主題將創(chuàng)造近300萬桶/天的供應(yīng)缺口,而歐美柴油短缺和中國煉油廠吞吐量飆升等將加劇近期的供應(yīng)短缺。所以,油價(jià)本周的回調(diào)過度了,隨時(shí)可能展開反彈。

宜維持多頭思路。我們在上份報(bào)告中指出的“在81.50美元建立的原多頭頭寸,和83.00美元左右建立的新多頭頭寸”均可繼續(xù)持有??諅}者可在85.50美元左右建立新多頭頭寸。

   

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 原油頻道編輯曹雪麗 | 市場矩陣 | 原創(chuàng)內(nèi)容

編輯:曹雪麗  發(fā)布時(shí)間:2022.11.10 17:00

盡管OPEC+的大規(guī)模減產(chǎn)已經(jīng)開始實(shí)施,歐盟對俄羅斯的石油禁運(yùn)即將在一個(gè)月之后生效,同時(shí)近期中國石油進(jìn)口強(qiáng)勁反彈,但本周油價(jià)未能延續(xù)上周的強(qiáng)勁勢頭,周一沖高回落,周二暴跌后周三跌幅擴(kuò)大,因市場對全球經(jīng)濟(jì)衰退和中國疫情散發(fā)可能導(dǎo)致需求下滑的擔(dān)憂加劇,同時(shí)美國原油庫存意外大幅增加也使下行壓力增加。

北京時(shí)間17:00,智行國際期貨行情交易系統(tǒng)顯示:NYMEx美原油12月合約下跌0.46美元或0.54%,報(bào)85.37美元;ICE布倫特原油1月合約下跌0.31美元或0.33%,報(bào)92.34美元。

 

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供應(yīng)緊張的前景與經(jīng)濟(jì)放緩的擔(dān)憂并存 _By Bloomberg

易主題 【鏈接:交易主題 市場數(shù)據(jù) 機(jī)構(gòu)觀點(diǎn) 走勢分析

① OPEC+減產(chǎn)

OPEC+決定大幅減產(chǎn)后,主要消費(fèi)國,尤其是美國(USA)譴責(zé)此舉可能會(huì)加劇通脹,并增加經(jīng)濟(jì)下行壓力,并且將矛頭指向了沙特(KSA),還提出可能會(huì)采取一些反制措施。但到目前為止,除了釋放戰(zhàn)略石油儲(chǔ)備(SPR)以外,沒有任何實(shí)質(zhì)性的措施。

石油輸出國組織(OPEC)及盟友,被稱為OPEC+。該聯(lián)盟有19個(gè)成員國,其中10個(gè)是OPEC成員國。8月,該聯(lián)盟的總產(chǎn)量為4,300萬桶/天,占全球總產(chǎn)量的41%。27.png

代表消費(fèi)國利益的國際能源署(IEA)呼吁OPEC+重新考慮減產(chǎn)決定。

IEA署長比羅爾(Fatih Birol)周三在氣候會(huì)議上說:“油價(jià)接近100美元是全球經(jīng)濟(jì)面臨的真正風(fēng)險(xiǎn),對OPEC+的減產(chǎn)決定感到意外。過去這些產(chǎn)油國做出的決定卻是安撫了市場”

強(qiáng)調(diào)稱:“最近OPEC+減產(chǎn)200萬桶/天的將決定肯定對市場不利,此舉在引發(fā)通脹,造成經(jīng)濟(jì)疲軟,特別是在發(fā)展中國家和新興市場國家, 許多國家正在走向衰退。OPEC+可能需要重新考慮減產(chǎn)決定?!?/font>

另一方面,OPEC+基本上不再發(fā)表相關(guān)評(píng)論,零星的評(píng)論也基本上是重申OPEC+此舉只是為了在經(jīng)濟(jì)下滑的前景預(yù)期下重新平衡市場。

OPEC秘書長蓋斯(Haitham al-Ghais)此前表示,減產(chǎn)是必要的,因?yàn)榻?jīng)濟(jì)不確定性將導(dǎo)致供應(yīng)過剩。并稱,石油投資滯后正在為未來的能源危機(jī)播下種子。 而OPEC發(fā)布報(bào)告稱,為了滿足為中長期世界石油需求,需要投資12.1萬億美元。

此外,一些國家調(diào)整了12月的出口石油價(jià)格。

阿布扎比國家石油公司(Adnoc)將旗艦Murban原油的12月官方銷售價(jià)格(OSP)上調(diào)了1.08美元,至93.53美元。

而在幾天前,沙特下調(diào)了對亞洲市場的OSP,下降幅度為40美分,使其與基準(zhǔn)價(jià)格的溢價(jià)降至5.45美元。不過,OSP的絕對水平仍處于歷史高位,因布倫特油價(jià)接近100美元。

同時(shí),沙特阿美(Aramco)上調(diào)了對歐洲市場的OSP,而對美國市場的OSP保持不變 。

OPEC+部長級(jí)會(huì)議(OPEC and non-OPEC Ministerial Meeting, ONOMM)將于12月4日在維也納召開,多數(shù)市場參與者預(yù)計(jì),這次會(huì)議不會(huì)對生產(chǎn)配額進(jìn)行任何調(diào)整。

② 俄烏戰(zhàn)爭

西方對俄羅斯的一系列制裁即將落地,預(yù)計(jì)這將對石油市場造成一系列沖擊,預(yù)計(jì)將對全球石油市場造成近200萬桶/天的總供應(yīng)損失。

12月5日,盟(EU)將對俄羅斯(RUS)正式實(shí)施石油禁運(yùn)。這一主題已經(jīng)醞釀數(shù)月,市場預(yù)計(jì)此舉將導(dǎo)致原來出口到歐盟的50萬桶/天的俄羅斯石油全部轉(zhuǎn)移到其他地區(qū),主要是亞洲和中東,業(yè)內(nèi)機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)可以后者可以吸收2/3,而1/3將轉(zhuǎn)換為供應(yīng)下降。

>> 澳新銀行(ANZ)的分析師表示:

 

近期石油基本面仍然看漲,重點(diǎn)回到供應(yīng)問題上。在制裁開始之前,市場正面臨歐洲禁止進(jìn)口俄羅斯石油的最后期限。

下個(gè)月,七國集團(tuán)(G-7)將 對俄羅斯石油實(shí)施價(jià)格上限。而俄羅斯基本上不會(huì)對履行該措施的買家出售石油,這可能造成進(jìn)一步的供應(yīng)下降。

多數(shù)油輪都會(huì)向跨國保險(xiǎn)公司投保,英國(GBR)已經(jīng)明確表示,不會(huì)對載有俄羅斯石油的船只承保,預(yù)計(jì)歐盟和美國也會(huì)采取類似措施。

不過,幾位海事行業(yè)高管表示,保險(xiǎn)相關(guān)問題不會(huì)成為俄羅斯石油出口到亞洲的主要障礙。

西方保賠協(xié)會(huì)的一名高管表示:“雖然主流保險(xiǎn)公司不會(huì)為此類貿(mào)易提供保險(xiǎn),但亞洲有幾家較小的實(shí)體將提供保險(xiǎn)?!?/font>

一個(gè)租船業(yè)高管表示:“整個(gè)貿(mào)易系統(tǒng)太誘人了,讓人無法忽視,進(jìn)口國不想放棄更便宜的石油,而船東熱衷于獲得更高的運(yùn)費(fèi)溢價(jià)?!?/font>

明年2月5月,歐盟將對俄羅斯石油產(chǎn)品實(shí)施禁運(yùn)。據(jù)華爾街日報(bào)(WSJ)報(bào)道,歐盟目前從俄羅斯進(jìn)口40萬桶/天的柴油,屆時(shí)需要尋求替代供應(yīng)商。

>> Argus Media的柴油定價(jià)主管本德提克·喬治表示:

 

歐洲將接受供應(yīng)商提出的任何要求,而且價(jià)格會(huì)非常非常高。如果發(fā)生意外,價(jià)格將迅速飆升,因?yàn)闆]有人可以依靠。

>> 標(biāo)普全球(S&P Global)的石油分析師表示:

 

歐洲可能會(huì)從美國和中國(CHN)進(jìn)口更多成品油,減少對南美和非洲的進(jìn)口。當(dāng)然,這將幫助該地區(qū)應(yīng)對危機(jī),但將在兩個(gè)大陸引起連鎖反應(yīng)。

但事實(shí)上,各個(gè)地區(qū)的餾分油庫存都低于歷史平均水平,尤其是美國,該國也是歐盟的主要柴油進(jìn)口來源。這意味著 柴油價(jià)格繼續(xù)處于高位。

③ 美聯(lián)儲(chǔ)加息

美聯(lián)儲(chǔ)(Fed)在連續(xù)第4次加息75個(gè)基點(diǎn)之后,美聯(lián)儲(chǔ)主席鮑威爾(Jerome Powell)表示,現(xiàn)在考慮暫停加息“為時(shí)過早”。

不過,里士滿聯(lián)儲(chǔ)主席巴爾金(Thomas Barkin)近日表示,他準(zhǔn)備在考慮未來美國加息的步伐時(shí)采取更“慎重”的行動(dòng),但表示利率可能會(huì)繼續(xù)上升,并達(dá)到比此前預(yù)期更高的終點(diǎn)。

隨著美國的政策利率上限已經(jīng)飆升至4%,美元指數(shù)飆升,這意味著美國以外的消費(fèi)國將付出更高的成本,這可能造成需求萎縮甚至需求破壞。另一方面,這種激進(jìn)加息意味著經(jīng)濟(jì)衰退的可能性上升,而這也將抑制需求。

 

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供應(yīng)緊張,美元走軟對油價(jià)提供了一定支撐,使油價(jià)跌勢暫停 _By Bloomberg

>> Again Capital創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官約翰·基爾杜夫表示:

 

美聯(lián)儲(chǔ)一直明確表示,加息還有很長的路要走,石油市場對此更加敏感。

>> 澳新銀行(ANZ)的分析師表示:

 

進(jìn)一步加息的使需求回升的希望黯淡。

>> CMC Markets分析師緹娜·唐表示:

 

市場參與者本周將關(guān)注美國的通脹數(shù)據(jù),以尋找交易指引,持續(xù)的通脹可能會(huì)加強(qiáng)美聯(lián)儲(chǔ)的鷹派立場并加劇對經(jīng)濟(jì)衰退的擔(dān)憂,打壓石油價(jià)格。

④ 中國成品油出口配額

未來幾周可能有大量船貨將到達(dá)中國,主要是因?yàn)檎o煉油商的第四季度出口配額意外增加了1,500萬噸,同時(shí),一些煉油商預(yù)期疫情相關(guān)限制措施將很快解除。

彭博社(Bloomberg)編制的油輪跟蹤數(shù)據(jù)顯示,10月,中國石油進(jìn)口量接近930萬桶/天,比9月高出近50萬桶/天,是12月以來的最高水平。并且這一數(shù)字可能繼續(xù)攀升,因?yàn)橐恍┯洼喌哪康牡匾部赡苻D(zhuǎn)向中國。

而彭博獨(dú)立數(shù)據(jù)顯示,最近幾周中國的石油進(jìn)口量達(dá)到20個(gè)月以來的最高水平。

 

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超級(jí)油輪運(yùn)量上升 _By Bloomberg

>> OilChem的分析師夏文紅表示:

 

預(yù)計(jì)國有煉油廠將在年底前將加工率提高到80%,以利用新的配額。

>> Wood Mackenzie的研究總監(jiān)馬克·威廉姆斯表示:

 

政府可能在明年第一季度再次大幅增加成品油出口配額,這給煉油商增加產(chǎn)能提供了動(dòng)力,因?yàn)榭梢猿隹诟?。同時(shí),許多中國煉油廠預(yù)計(jì)中國將解除封鎖,并預(yù)計(jì)今年最后一個(gè)季度和明年年初的需求將更加強(qiáng)勁。

⑤ 歐美柴油短缺

明年一季度末歐洲柴油庫存將會(huì)急劇下降,或?qū)е聝r(jià)格失控...

頭部顧問Wood Mackenzie的首席分析師詹姆斯·伯利表示,預(yù)計(jì)西北歐柴油庫存將在12月和1月小幅增加,然后在春季急劇下降,到3月將降至12年來的最低水平。他說:

 

隨著歐盟將于2月初對俄羅斯石油產(chǎn)品實(shí)施禁運(yùn),歐洲大陸本已緊張的供應(yīng)形勢面臨惡化的風(fēng)險(xiǎn)。而庫存是抵御此類中斷的重要緩沖,當(dāng)庫存不足時(shí),市場波動(dòng)的可能性更大。

另一方面,較低的庫存有助于提高煉油廠的利潤率,推動(dòng)歐洲運(yùn)營商提高吞吐量,預(yù)計(jì)本月西北歐的原油加工量將增加42萬桶/天,達(dá)到614萬桶/天。預(yù)計(jì)12月底柴油庫存將增加近300萬桶。

然而,由于俄羅斯仍然是歐盟最大的船舶柴油供應(yīng)商,預(yù)計(jì)冬季結(jié)束時(shí)庫存將大幅下降。

值得注意的是,歐洲和美國柴油供應(yīng)短缺還受到強(qiáng)勁的期貨市場結(jié)構(gòu)的推動(dòng),目前處于現(xiàn)貨溢價(jià)/現(xiàn)貨升水(Backwardation)狀態(tài),溢價(jià)仍處于歷史高位,不過近日有所收窄。

 

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預(yù)計(jì)未來幾個(gè)月的柴油庫存將會(huì)增加隨后急劇下降 _By Bloomberg

美國柴油價(jià)格加速上漲,10月價(jià)格上漲8%以上,因?yàn)閹齑孢h(yuǎn)低于平均水平,而未來的供應(yīng)量可能降至歷史新低...

GasBuddy的數(shù)據(jù)顯示,11月7日,柴油的零售價(jià)格為5.32美元/加侖,較上周上漲了3.4美分,僅比6月的最高價(jià)低不到9%。

美國能源信息署(EIA)的數(shù)據(jù)顯示,截至10月28日當(dāng)周,包括柴油和取暖油在內(nèi)的國內(nèi)餾分油供應(yīng)量為1.068億桶,比5年平均值低19%。不過,同期餾分油庫存增加了40萬桶。

>> DTN Progressive Farmer的分析師布萊恩·米爾恩表示:

 

全球和美國柴油的短缺推動(dòng)了最近的價(jià)格上漲。美國柴油庫存非常低,東北部的供應(yīng)量非常低。于新英格蘭州的消費(fèi)者來說,一個(gè)寒冷的冬天將是非常嚴(yán)重的問題。

>> Carbon Infrastructure Partners的管理合伙人克雷格·戈利諾斯基表示:

 

由于對生物燃料的優(yōu)惠政策,煉油廠普遍削減了柴油產(chǎn)能,電力需求是餾分油需求增加的驅(qū)動(dòng)因素,因?yàn)槭澜鐚σ夯烊粴獾男枨蟪?jí)緊張。

>> 石油價(jià)格信息服務(wù)公司(OPIS)的首席石油分析師湯姆·克洛扎表示:

 

人們發(fā)現(xiàn),世界原油和汽油供應(yīng)合理,但柴油、取暖油、航空燃料和煤油存在一些明顯的問題。截至10月底,這4種產(chǎn)品的價(jià)格為150至200美元,而原油基準(zhǔn)價(jià)格在85至100美元之間,在這2種產(chǎn)品中,柴油是最重要的。我估計(jì),美國的餾分油需求約為540萬桶/天,國內(nèi)庫存約為1.06億桶,這大約只是19天的供應(yīng)量。

>> 荷蘭合作銀行(Rabobank)的高級(jí)能源策略師兼執(zhí)行董事喬·德勞表示:

 

全球柴油庫存正處于幾十年來最嚴(yán)重的短缺狀態(tài)。除中國以外的3個(gè)主要倉儲(chǔ)中心 - - 美國、歐洲和新加坡 - - 的柴油庫存為1.32億桶,而10年平均庫存為1.74億桶。供應(yīng)已經(jīng)減少,因?yàn)橹袊甑某隹谂漕~都很低,而美國正在削減煉油產(chǎn)能。

然而,需求相對強(qiáng)勁且缺乏彈性,因?yàn)榧词乖诮?jīng)濟(jì)衰退中,人們?nèi)詴?huì)購買食品雜貨,所有這些都需要通過使用柴油的貨車運(yùn)輸。

不過,現(xiàn)在美國的柴油供應(yīng)已經(jīng)顯示出改善的跡象。EIA的數(shù)據(jù)顯示,截至10月28日當(dāng)周,餾分油庫存增加了40萬桶。

>> GasBuddy的石油分析主管帕特里克·德哈恩表示:

 

盡管全國柴油供應(yīng)仍然緊張,但最近一周確實(shí)有所上升。大多數(shù)加油站,尤其是遠(yuǎn)離東海岸和東北部的加油站,柴油供應(yīng)應(yīng)該很少出現(xiàn)問題,盡管這些地區(qū)的一些加油站可能會(huì)出現(xiàn)柴油交付時(shí)間延誤的情況。有限的加油站可能會(huì)出現(xiàn)短暫中斷,但隨著煉油廠繼續(xù)生產(chǎn)和維修工作的結(jié)束,我樂觀地認(rèn)為情況會(huì)有所改善。

⑥ 美國頁巖油

美國最大的獨(dú)立石油生產(chǎn)商,響尾蛇能源(Diamondback Energy)周二表示,目前美國頁巖油產(chǎn)量已經(jīng)增加到530-550萬桶/天,預(yù)計(jì)今年總體產(chǎn)量將增加90萬桶/天,但未來幾年頁巖油增長將會(huì)放緩,因?yàn)橛途匣?、供?yīng)鏈瓶頸和投資者希望獲得更多回報(bào)。

該公司首席執(zhí)行官塔瓦斯·斯提斯才財(cái)報(bào)會(huì)議上說:“成本迅速上升,加上供應(yīng)極為緊張,限制了整個(gè)行業(yè)的產(chǎn)量增長速度?!?/font>

在同類公司中,先鋒自然資源公司(Pioneer Natural Resources)表示,該公司的一些油井產(chǎn)能低于預(yù)期,將下調(diào)明年的鉆探計(jì)劃。而SM Energy已經(jīng)將今年的產(chǎn)量預(yù)測下調(diào)了3%,Laredo Petroleum預(yù)計(jì)第四季度產(chǎn)量將環(huán)比下降。

此前,康菲(Conocophillips)也發(fā)出了類似警告。而??松梨?ExxonMobil)和雪佛龍(Chevr-on)這兩個(gè)超級(jí)巨頭表示,盡管2家公司在二疊紀(jì)的產(chǎn)量仍高達(dá)每天數(shù)十萬桶,但他們都預(yù)計(jì)2022年二疊紀(jì)盆地的產(chǎn)量將略低于此前的預(yù)測。

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EIA周報(bào)

美國能源信息署(EIA)的原油市場周報(bào)(WPSR)顯示,截至11月4日當(dāng)周,原油庫存意外大幅增加392.5萬桶,而產(chǎn)量增加20萬桶/天。另一方面,汽油和精煉油庫存分別減少89.9萬桶和52.1萬桶,煉油廠設(shè)備利用率進(jìn)一步攀升至92.1%。

 

8.png

美國能源信息署(EIA)原油庫存數(shù)據(jù) (截至11月4日)

3.png 美國原油庫存 4.png 預(yù)測值   (單位:萬桶)

美國原油庫存,eia最新原油庫存數(shù)據(jù),今日eia原油庫存,今夜原油庫存數(shù)據(jù),eia數(shù)據(jù)發(fā)布官網(wǎng),eia庫存數(shù)據(jù)變動(dòng),變動(dòng)趨勢圖

公布時(shí)間

數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)時(shí)間

現(xiàn)值

前值

預(yù)測值

油價(jià)影響

2022-11-09

截至11月04日EIA美國原油庫存數(shù)據(jù)

392.5

-311.5

136

利空

2022-11-02

截至10月28日EIA美國原油庫存數(shù)據(jù)

-311.5

258.8

36.7

利多

2022-10-26

截至10月21日EIA美國原油庫存數(shù)據(jù)

258.8

-172.5

102.9

利空

2022-10-19

截至10月14日EIA美國原油庫存數(shù)據(jù)

-172.5

988

138

利多

2022-10-13

截至10月07日EIA美國原油庫存數(shù)據(jù)

-21.5

114.2

44.3

利多

2022-10-05

截至09月30日EIA美國原油庫存數(shù)據(jù)

-21.5

114.2

44.3

利多

2022-09-28

截至09月23日EIA美國原油庫存數(shù)據(jù)

-21.5

114.2

44.3

利多

2022-09-21

截至09月16日EIA美國原油庫存數(shù)據(jù)

114.2

244.2

216.1

利空

2022-09-14

截至09月09日EIA美國原油庫存數(shù)據(jù)

244.2

884.4

-83.3

利空

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>> 澳大利亞聯(lián)邦銀行(CBA)的大宗商品分析師維韋克·達(dá)爾表示:

 

圍繞美國原油庫存上升的看空情緒可能已經(jīng)過度。包括柴油、取暖油和航空燃油在內(nèi)的餾分油庫存降至十年來最低水平,這些庫存可滿足26天的需求,比5年平均水平少了將近5天,表明情況比美國石油或汽油市場要緊張得多。

>> Again Capital創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官約翰·基爾杜夫表示:

 

報(bào)告再一次喜憂參半,但由于原油庫存增加而且國內(nèi)產(chǎn)量跳升,報(bào)告傾向于偏空。

>> CHS Hedging的 能源市場分析師托尼·哈德瑞克表示:

 

汽油需求擺在眼前。煉油廠仍有最大化產(chǎn)量的動(dòng)機(jī)。

EIA短期能源展望報(bào)告

在短期能源展望報(bào)告(STEO)中,美國能源信息署(EIA)預(yù)計(jì)美國的原油產(chǎn)量將穩(wěn)步上升,2022年的產(chǎn)量將比上一年增加58萬桶/天,至1,183萬桶/天;2023年產(chǎn)量將進(jìn)一步增加48萬桶/天,至1,231萬桶/天,將超過2019年創(chuàng)紀(jì)錄的1,229萬桶/天。

EIA預(yù)計(jì)原油消費(fèi)量也將上升。2022年需求將增至2,038萬桶/天,2023年升至2,048萬桶/天。

EIA將2022年和2023年的WTI油價(jià)預(yù)測分別上調(diào)了0.1%和0.9%,至95.88美元和89.33美元。維持2022年布倫特油價(jià)102.13美元的預(yù)測不變, 將2023年的價(jià)格預(yù)測上調(diào)了0.8%,至95.33美元。

EIA將2022年和2023年取暖油的價(jià)格預(yù)測分別上調(diào)了4.8%和9.9%,至4.79美元和4.63美元。同時(shí),將今明兩年茶油的價(jià)格預(yù)測分別上調(diào)了2.5%和8.4%,至5.09美元和4.65美元和。因10月底美國餾分油供應(yīng)處于70年來的最低水平。

EIA主管喬伊·德卡羅斯表示:“庫存只是柴油和其他餾分油供應(yīng)等式的一部分。儲(chǔ)存中的餾分油并不是我們維持卡車和火車運(yùn)轉(zhuǎn)所需的唯一來源,但低于平均水平的儲(chǔ)存水平將導(dǎo)致柴油和整個(gè)冬季取暖油成本上升?!?/font>

EIA預(yù)計(jì)OPEC的石油產(chǎn)量將在11月和12月下降。預(yù)計(jì)2023年OPEC的年均產(chǎn)量為2,890萬桶/天,較今年增加30萬桶/天

API周報(bào)

美國石油協(xié)會(huì)(American Petroleum Institute, API)的每周統(tǒng)計(jì)公報(bào)(WSB)顯示,截至11月4日當(dāng)周,原油庫存意外大幅增加561.8萬桶,汽油庫存也意外激增255.3萬桶。但餾分油庫存減少了177.3萬桶。

 

8.png

美國能源信息署(API)原油庫存數(shù)據(jù) (截至11月4日)

3.png 美國原油庫存 4.png 預(yù)測值   (單位:萬桶)

美國原油庫存,eia最新原油庫存數(shù)據(jù),今日eia原油庫存,今夜原油庫存數(shù)據(jù),eia數(shù)據(jù)發(fā)布官網(wǎng),eia庫存數(shù)據(jù)變動(dòng),變動(dòng)趨勢圖

>> SPI Asset Management的管理合伙人斯蒂芬·英尼斯表示:

 

美國石油庫存大幅增加表明需求減弱。

中國原油進(jìn)口量

中國海關(guān)總署(Gac)公布的數(shù)據(jù)顯示,10月,中國進(jìn)口了4,314萬噸原油,或1,020萬桶/天,為5月以來的最高水平。較9月增長4%。1-10原油進(jìn)口量為4.14億噸,同比減少2.7%。

 

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在政府上調(diào)了成品油出口配額后,中國石油進(jìn)口增加 _By Bloomberg

>> Vortexa Analytics的分析師艾瑪·李表示:

 

成品油出口配額增加,以及沙特下調(diào)亞洲市場的OSP都可能導(dǎo)致石油進(jìn)口增加,但國內(nèi)需求仍然低迷。

>> 荷蘭國際集團(tuán)(ING)的大宗商品策略主管沃倫·帕特森表示:

 

10月原油進(jìn)口平均為1,020萬桶/天,高于9月的983萬桶/天和去年10月的890萬桶/天。這是5月以來最強(qiáng)勁的月度進(jìn)口數(shù)據(jù),當(dāng)時(shí)的進(jìn)口量為1,083萬桶/天。今年前10個(gè)月的原油進(jìn)口量仍比2021年同期下降2.7%,平均為997萬桶/天。

>> Price Futures Group的高級(jí)市場分析師菲爾·弗林表示:

 

中國突然大量進(jìn)口石油肯定是有原因的。中國可能正在為某種形式的經(jīng)濟(jì)重新開放做準(zhǔn)備,或者至少為冬天做準(zhǔn)備。不管是哪種情況,都不重要。問題是,全球石油供應(yīng)仍然非常緊張,沒有出錯(cuò)的余地,中國需求的任何增加都將使形勢變得更加緊張。

⑤ 市場情緒

在石油期權(quán)市場,看漲期權(quán)未平倉合約數(shù)比看跌期權(quán)多出140萬張合約,相當(dāng)于14億桶,對價(jià)格前景預(yù)期的差異達(dá)到1996年以來的最高水平。

首先這是交易員為歐盟和美國收緊對俄羅斯石油出口制裁可能導(dǎo)致價(jià)格飆升做準(zhǔn)備。其次,美國生產(chǎn)商沒有進(jìn)行對沖,而是試圖獲得在油價(jià)上漲的風(fēng)險(xiǎn)敞口。

 

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未來12個(gè)月120美元的WTI看漲期權(quán)的持有量最大 _By Bloomberg

>> 渣打銀行(Standard Chartered)的分析師艾米麗·阿什福德表示:

 

已經(jīng)公布三季報(bào)的石油公司中,2023年產(chǎn)量只有16%進(jìn)行了對沖。相比之下,2017年這一比例為81%。美國石油行業(yè)在鉆探方面變得謹(jǐn)慎,但我們認(rèn)為,就準(zhǔn)備承擔(dān)的價(jià)格風(fēng)險(xiǎn)而言,它已經(jīng)變得喜歡風(fēng)險(xiǎn)。

機(jī)構(gòu)觀點(diǎn) 【鏈接:交易主題 市場數(shù)據(jù) 機(jī)構(gòu)觀點(diǎn) 走勢分析

① 行情走勢分析

自9月底反彈以來,油價(jià)近期似乎再次喪失了上行動(dòng)力,陷入深度調(diào)整,因?yàn)橐幌盗欣找蛩馗油怀?,對?jīng)濟(jì)衰退的擔(dān)憂加劇以及中國新冠病例增加尤其對情緒造成拖累。對此,國際能源論壇秘書長喬·麥克莫尼格爾表示,我們正處于“兩個(gè)市場”的故事中。他說:“現(xiàn)貨市場非常緊張,期貨市場正在定價(jià)糟糕的經(jīng)濟(jì)消息和經(jīng)濟(jì)衰退?!?/font>

 

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本月初,原油因中國重新開放的前景而上漲 _By Bloomberg

多數(shù)機(jī)構(gòu)認(rèn)為,基本面前景指向進(jìn)一步收緊,這至少對油價(jià)構(gòu)成支撐...

>> 彭博資訊(Bloomberg Intelligence)的分析師陳永昌表示:

 

由于中國新冠病例近日激增使需求前景受到挑戰(zhàn),以及一份行業(yè)報(bào)告指出美國石油庫存增加了561萬桶,油價(jià)本周暴跌。交易員還在關(guān)注美國中期選舉的進(jìn)展,結(jié)果可能會(huì)造成美元波動(dòng)并傳導(dǎo)到石油市場。

另外,美國已經(jīng)下調(diào)了2023年石油產(chǎn)量預(yù)期,表明美國不能解決世界石油供應(yīng)短缺的問題。此外,布倫特美原油即期價(jià)差(Prompt Time Spread)為1.37美元,表明供應(yīng)仍然緊張,但上周這一指標(biāo)為1.74美元。

展望未來幾個(gè)月的油價(jià),一些分析師預(yù)計(jì),石油禁運(yùn)將導(dǎo)致全球石油供應(yīng)量減少約100萬桶/天。同時(shí)需要考慮OPEC+的減產(chǎn),預(yù)計(jì)該聯(lián)盟將再減產(chǎn)100萬桶/天,這意味著總供應(yīng)量減少200萬桶/天。在這種背景下,交易員可能會(huì)繼續(xù)購買原油,無論中國需求前景如何。

石油供應(yīng)即將收緊,而如果七國集團(tuán)(G-7)成功實(shí)施價(jià)格上限,而俄羅斯停止對遵守該措施的買家出售石油,那么石油供應(yīng)將進(jìn)一步收緊。

>> 盛寶銀行(Saxo Bank)的市場策略師查魯·查納納表示:

 

中國疫情散發(fā)引發(fā)了人們對需求前景的擔(dān)憂,而美國石油庫存的大量增加也打壓了價(jià)格,但仍存在結(jié)構(gòu)性供應(yīng)擔(dān)憂,這是支撐性因素。

>> 西太平洋銀行(Westpac)的高級(jí)經(jīng)濟(jì)學(xué)家賈斯丁·斯米克表示:

 

除非很快陷入衰退,否則任何市場疲軟都可能是暫時(shí)的。

而一些關(guān)鍵主題出現(xiàn)有利發(fā)展,油價(jià)將實(shí)現(xiàn)突破...

>> 施耐德電氣(Schneider Electric)的全球研究與分析經(jīng)理羅比·弗雷澤表示:

 

庫存數(shù)據(jù)應(yīng)成為本周的焦點(diǎn),因?yàn)轲s分油庫存仍持續(xù)處于低位。強(qiáng)勁的出口需求導(dǎo)致柴油供應(yīng)短缺,在供暖季節(jié)到來之前,一些額外的庫存將受到歡迎,這可能為油價(jià)上漲開辟更多空間,因?yàn)槿蛱烊粴夤?yīng)仍然緊張。

>> Bok Financial Securities的高級(jí)副總裁丹尼斯·基斯勒表示:

 

中國新冠病例增加的消息引起了大多數(shù)交易員的關(guān)注。隨著中國放寬一些疫情相關(guān)限制,特別是對航空旅行的限制,大多數(shù)交易員將這一消息視為在不久的將來對需求的積極拉動(dòng)因素,但封鎖/開放仍在繼續(xù)。

不過,汽油和柴油的供應(yīng)仍低得令人不安,限制了油價(jià)的下行空間。

>> Vanir Global Markets的董事總經(jīng)理詹姆斯·韋斯勒表示:

 

石油市場昨天發(fā)現(xiàn)自己陷入了困境,因?yàn)轭A(yù)期中國可能重新開放的看漲情緒收到了挫折。不過,基本面仍然指向看漲前景。OPEC+減產(chǎn),以及歐盟對俄羅斯的石油禁運(yùn)即將實(shí)施,這可能會(huì)推動(dòng)布倫特原油價(jià)格回升至100美元以上。

>> Oanda的高級(jí)市場分析師愛德華·莫亞表示:

 

有太多的地緣政治風(fēng)險(xiǎn),這應(yīng)該會(huì)使油價(jià)保持走高的趨勢,如果美元繼續(xù)下滑,石油的強(qiáng)勢可能會(huì)是無情的。

>> Sevens Report Research的聯(lián)合編輯泰勒·里奇表示:

 

目前來看,近期趨勢仍對多頭有利。10月以來,93.20美元就是WTI原油一個(gè)關(guān)鍵阻力位,使原油價(jià)格保持在78至93美元的交易區(qū)間內(nèi)。

本周,中期選舉結(jié)果、美國通脹數(shù)據(jù)(如果溫和的話)或中國在放松疫情限制方面取得進(jìn)一步發(fā)展,可能有助于推動(dòng)期貨突破阻力,創(chuàng)下數(shù)月來的收盤新高。

>> Lipow Oil Associates的總裁安德魯·利普奧表示:

 

每周我們都看到美國在提取戰(zhàn)略石油儲(chǔ)備,這導(dǎo)致了一個(gè)問題,即當(dāng)SPR不再供應(yīng)時(shí),石油行業(yè)將走向何處。這就是我們看到油價(jià)受到支撐的原因。

>> PVM Oil Associates的高級(jí)分析師塔瑪斯·瓦加表示:

 

對增長停滯的擔(dān)憂將不可避免地影響全球石油需求增長預(yù)期,下一組需求增長預(yù)測再次下調(diào)并不是一個(gè)不合理的想法。另一方面,美元略微疲軟,對俄羅斯的石油禁運(yùn)肯定也會(huì)對油價(jià)起到支撐作用,因?yàn)槭袌鼋裹c(diǎn)從對經(jīng)濟(jì)衰退的擔(dān)憂轉(zhuǎn)向供應(yīng)問題。

然而,主要的利多因素是有報(bào)道稱中國可能會(huì)放松其疫情相關(guān)限制,這將有利于其經(jīng)濟(jì)和石油需求增長。石油供應(yīng)減少,可能停止從戰(zhàn)略石油儲(chǔ)備中出售石油,以及石油需求增長可能使原油價(jià)格回到100美元以上。

少數(shù)機(jī)構(gòu)認(rèn)為,最大的進(jìn)口國需求增長放緩,和經(jīng)濟(jì)衰退的擔(dān)憂對情緒影響重大...

>> SPI Asset Management的管理合伙人斯蒂芬·英尼斯表示:

 

鑒于需求擔(dān)憂仍然存在,且美國原油庫存增加表明需求放緩,人們對經(jīng)濟(jì)衰退的擔(dān)憂再度增加。對石油多頭來說,不幸的是,這只是冰山一角。

>> Ritterbusch&Associates的總裁吉米·里特布施表示:

 

市場持續(xù)擔(dān)心全球石油需求前景,這給油價(jià)帶來壓力。

>> CMC Markets的分析師緹娜·騰表示:

 

盡管現(xiàn)貨市場供應(yīng)緊張,但中國需求放緩對石油期貨市場產(chǎn)生了重大影響。

② 油價(jià)/基本面預(yù)測

>> 澳大利亞聯(lián)邦銀行(CBA)的大宗商品分析師維韋克·達(dá)爾表示:

 

我們預(yù)計(jì)布倫特原油第四季度均價(jià)為95美元。因歐盟從12月5日開始禁止進(jìn)口俄羅斯石油后,市場將會(huì)收緊。

>> 渣打銀行(Standard Chartered)的分析師柯里·斯托克頓表示:

 

因基本面前景日益悲觀,第四季度全球石油需求預(yù)計(jì)同比下降40萬桶/天。預(yù)計(jì)2023年全球石油需求增長也相當(dāng)悲觀,為121.6萬桶/天。

并且這個(gè)預(yù)測還存在很大的下行風(fēng)險(xiǎn),特別是經(jīng)合組織國家,預(yù)計(jì)這些國家明年的石油需求增幅僅為12.8萬桶/天,并且負(fù)增長的風(fēng)險(xiǎn)正在增加。

>> Enverus Intelligence Research的主管比爾·法論-普萊斯表示:

 

基于近期全球石油需求狀況、經(jīng)濟(jì)增長和石油需求的相關(guān)性,以及可能出現(xiàn)的衰退對需求的影響,預(yù)計(jì)2023年全球石油需求將增長100萬桶/天,低于IEA和OPEC的預(yù)期。主要需求增長將來自中國、印度和非經(jīng)合組織亞洲國家,其他地區(qū)將出現(xiàn)負(fù)增長或至多是邊際增長。

 

機(jī)構(gòu) 布倫特油價(jià)預(yù)測 更新日期
2022年均價(jià) 特定預(yù)期 2023年均價(jià)

世界銀行

65.00

2024年均價(jià):60.00

92.00 2022.10.31

加拿大皇家銀行

2023年中期:衰退/60.00  正常/115-120 疲軟但具建設(shè)性/90-95 2022.10.12

花旗集團(tuán)

101.00

2022年Q4:97.00

88.00 2022.10.12

德國商業(yè)銀行

-

2022年底:95.00

100.00 2022.10.11

RystadEnergy

-

2022年底:100.00

- 2021.10.08

凱投宏觀

-

2022年底:100.00

- 2021.10.05

高盛集團(tuán)

85.00

2022年Q4:100.00

108.00 2022.09.28

摩根大通

104.00

2022年Q2:114.00

150.00 2022.09.20

瑞銀集團(tuán)

110.00

2023年9月:125.00

- 2022.09.12

摩根士丹利

2022年Q3:98.00;Q4:95.00;2023年Q2:100.00

2022.09.06

惠譽(yù)評(píng)級(jí)

105.00 - 100.00 2022.08.19

荷蘭國際集團(tuán)

-

2022年Q3:100.00

97.00 2022.08.18

巴克萊

103.00

2024年均價(jià):111.00

103.00 2022.08.16

路透調(diào)查

100.16

-

- 2022.04.27

渣打銀行

85.00 - - 2022.02.26

美國銀行

WTI:82.00

2021年中:120.00

- 2022.02.09

走勢分析 【鏈接:交易主題 市場數(shù)據(jù) 機(jī)構(gòu)觀點(diǎn) 走勢分析

市場矩陣(MarketMatrix.net)的高級(jí)能源分析師褚亮表示:

 

油價(jià)本周短暫沖高后趨勢迅速逆轉(zhuǎn),目前已經(jīng)跌穿50日均線,這個(gè)勢頭主要受到2個(gè)因素的推動(dòng)。① 中國的新冠病例增加;② 美國的原油庫存增加。

關(guān)于第二點(diǎn),我們認(rèn)為,如果細(xì)讀EIA周報(bào)并且對短期前景做一些推演,可以發(fā)現(xiàn)該報(bào)告并不構(gòu)成重大利空,反而隱藏著大利多。

報(bào)告顯示,商業(yè)原油庫存增加400萬桶,但SPR的原油庫存減少了360萬桶,基本構(gòu)成抵消,表明在中期選舉期間拜登政府正在加速出貨,以干預(yù)市場指標(biāo)。而汽油、精煉油庫存繼續(xù)減少,煉油廠吞吐量飆升至9月底以來的最高水平,出口量仍處于歷史高位。

歐洲和美國的柴油和取暖油供應(yīng)短缺正在加劇,而1個(gè)月之后,歐盟對俄羅斯實(shí)施石油禁運(yùn)和價(jià)格上限將會(huì)落地,狀況將指向惡化,這將使汽油、精煉油庫存和煉油廠吞吐量這三個(gè)指標(biāo),以及美國石油和成品油出口指標(biāo)繼續(xù)保持強(qiáng)力利多狀態(tài)。

... 交易策略 ...

我們認(rèn)為,OPEC+減產(chǎn)加上西方收緊對俄羅斯的制裁,將造成很大的供應(yīng)缺口,雖然無法量化,但一致預(yù)期,到明年年初這兩個(gè)主題將創(chuàng)造近300萬桶/天的供應(yīng)缺口,而歐美柴油短缺和中國煉油廠吞吐量飆升等將加劇近期的供應(yīng)短缺。所以,油價(jià)本周的回調(diào)過度了,隨時(shí)可能展開反彈。

宜維持多頭思路。我們在上份報(bào)告中指出的“在81.50美元 WTI主力 建立的原多頭頭寸,和83.00美元左右建立的新多頭頭寸”均可繼續(xù)持有??諅}者可在85.50美元左右建立新多頭頭寸。

嘉信盈泰高級(jí)咨詢顧問 matt,趙曙 | 嘉信盈泰,24小時(shí)全球交易中心,高級(jí)交易員,首席交易員,首席分析師,點(diǎn)評(píng)eia庫存報(bào)告,eia庫存報(bào)告分析

 

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金錢爆~原油市場日報(bào)(Daily Oil Reprot, DOR):實(shí)時(shí)美原油、布倫特原油期貨行情走勢,報(bào)價(jià);最新核心交易主題/經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)及市場影響;機(jī)構(gòu)觀點(diǎn);原油目標(biāo)價(jià)格預(yù)測;市場矩陣分析師的行情分析,走勢展望,交易策略建議。幫助投資者深入了解國際原油期貨市場,充分獲得市場多維信息,提高交易決策的水平。

---END---

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